汽車行駛時(shí)出現(xiàn)吱吱聲，原因多樣復(fù)雜。剎車系統(tǒng)中，剎車片磨損到極限，金屬與剎車盤(pán)接觸會(huì)產(chǎn)生此聲；懸掛系統(tǒng)里，減震器等部件的磨損或損壞也可能引發(fā)；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，助力泵或皮帶問(wèn)題同樣會(huì)帶來(lái)吱吱聲；還有輪胎磨損不均、氣壓不足，以及車內(nèi)物品晃動(dòng)、部件松動(dòng)等都可能是“元兇”?？傊杓?xì)致排查，才能找出具體原因。

具體來(lái)說(shuō)，剎車系統(tǒng)方面，當(dāng)剎車片被磨損到一定程度，原本起到緩沖和摩擦作用的部分變薄，金屬部分便會(huì)與剎車盤(pán)直接接觸，這種異常的摩擦就會(huì)產(chǎn)生令人不悅的吱吱聲。此時(shí)，務(wù)必及時(shí)檢查剎車片的厚度，必要時(shí)進(jìn)行更換，否則不僅影響制動(dòng)效果，還可能對(duì)剎車盤(pán)造成損害。

懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也較為常見(jiàn)。減震器、球節(jié)或懸掛臂等部件，長(zhǎng)期承受車輛行駛時(shí)的震動(dòng)和壓力，容易出現(xiàn)磨損或損壞。比如在經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)，懸掛部件相互摩擦、碰撞，就會(huì)發(fā)出吱吱聲。這種情況若不及時(shí)處理，會(huì)影響車輛的操控性和乘坐舒適性，甚至可能危及行車安全，所以需要及時(shí)檢查并更換受損部件。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也可能是吱吱聲的“發(fā)源地”。轉(zhuǎn)向助力泵工作異常，或者轉(zhuǎn)向皮帶磨損、松弛，都會(huì)在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)產(chǎn)生吱吱聲。遇到這種情況，要檢查轉(zhuǎn)向液位是否正常，皮帶的張緊度是否合適，必要時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整或更換。

輪胎問(wèn)題同樣不可忽視。輪胎磨損不均勻，或者氣壓不足，行駛過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生異常噪音。此外，輪胎內(nèi)若夾有異物，也會(huì)出現(xiàn)吱吱聲。定期檢查輪胎的狀況和氣壓，及時(shí)清理輪胎異物，能有效避免此類問(wèn)題。

車內(nèi)部件松動(dòng)或有異物，也可能導(dǎo)致吱吱聲。比如車門(mén)內(nèi)飾板松動(dòng)、儲(chǔ)物箱內(nèi)物品晃動(dòng)等。整理車內(nèi)物品，檢查內(nèi)飾部件是否牢固，能減少這類噪音的產(chǎn)生。

總之，汽車行駛時(shí)出現(xiàn)的吱吱聲雖然看似不起眼，但背后的原因卻多種多樣。車主們一旦發(fā)現(xiàn)此類問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)排查處理，確保車輛的良好狀態(tài)和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）