電車可以涉水，但要格外謹(jǐn)慎。如今不少純電動(dòng)車整車電器件基本達(dá)到 IPX7 防水等級(jí)，部分熱門新能源汽車三電防水等級(jí)達(dá) IP67，具備一定的涉水能力。然而，積水過深或長時(shí)間浸泡，都會(huì)對電車造成損害，比如內(nèi)飾、電子電路受損，電池進(jìn)水短路等。所以，遇到不明積水路段，應(yīng)提前了解積水深度，謹(jǐn)慎判斷，以保障行車安全。

在涉水操作方面，有諸多要點(diǎn)需車主留意。當(dāng)決定涉水通過時(shí)，要使用低檔位（自動(dòng)擋車型掛入爬坡檔），讓車輛緩慢且勻速地穿過積水路面。過程中，務(wù)必把控好方向，時(shí)刻注意積水路段下方道路的實(shí)際情況。因?yàn)榉e水往往會(huì)掩蓋路面的坑洼、凸起等狀況，稍有不慎就可能導(dǎo)致車輛失控或受損。

倘若車輛在積水路段突然熄火，切不可再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。要知道，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部可能已經(jīng)進(jìn)水，若貿(mào)然重啟，極有可能導(dǎo)致活塞連桿組件彎折損壞，嚴(yán)重的甚至?xí)拱l(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

不同車型的電車，其涉水能力存在差異。在購買電車時(shí)，消費(fèi)者就需要了解清楚所購車型的涉水相關(guān)參數(shù)。防護(hù)級(jí)別高的車型，在評(píng)估安全的情況下，可嘗試通過30 - 40厘米的積水深度；而防護(hù)級(jí)別低的車型，就不要冒險(xiǎn)涉足積水較深的地方。

另外，遇到短時(shí)強(qiáng)降雨或大暴雨，當(dāng)不熟悉路面狀況時(shí)，一定要避免強(qiáng)行涉水。要是無法判斷積水深度，最好的選擇就是繞路而行。一旦車輛因積水圍困導(dǎo)致動(dòng)力系統(tǒng)斷電，或者車輛長時(shí)間浸泡水中被救出后，都不要嘗試重啟，應(yīng)先保障自身安全，然后撥打救援電話，等待專業(yè)技術(shù)人員對高壓系統(tǒng)部件和電池組進(jìn)行詳細(xì)檢測維修。

總之，電車雖然具備一定涉水能力，但車主在面對積水路段時(shí)，切不可掉以輕心。謹(jǐn)慎操作、提前判斷、做好應(yīng)對措施，才能確保行車安全，減少車輛受損的風(fēng)險(xiǎn)，讓每一次出行都能平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）