六年后的車年檢時(shí)間間隔因車輛類型而異。非營(yíng)運(yùn)小客車、摩托車在10年內(nèi)只需在第6年、第10年進(jìn)行上線檢驗(yàn)，期間每?jī)赡晟觐I(lǐng)一次檢驗(yàn)標(biāo)志；超過(guò)10年后每年進(jìn)行一次上線檢驗(yàn)。營(yíng)運(yùn)汽車六年后每半年進(jìn)行一次檢驗(yàn)。載貨汽車和大中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車在10年內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過(guò)10年后每半年檢驗(yàn)1次。其他機(jī)動(dòng)車如拖拉機(jī)六年后每年檢驗(yàn)1次。不同類型車輛規(guī)定不同，車主需依此按時(shí)年檢 。

具體來(lái)說(shuō)，非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車（9座及9座以下，面包車除外）在新規(guī)定下有著明確的檢驗(yàn)調(diào)整。六年后，這類車在第10年進(jìn)行第二次上線檢驗(yàn)，中間的第8年無(wú)需上線，只需每?jī)赡晟觐I(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志即可。如此改變，大大減少了車主的時(shí)間和精力成本，體現(xiàn)了政策的人性化。

摩托車的檢驗(yàn)周期同樣發(fā)生了變化。六年后，僅在第10年進(jìn)行上線檢驗(yàn)，期間每?jī)赡晟觐I(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志，10年以后則每年檢驗(yàn)1次。這種調(diào)整讓摩托車的檢驗(yàn)更加科學(xué)合理，也順應(yīng)了當(dāng)下交通管理的趨勢(shì)。

營(yíng)運(yùn)載客汽車的要求相對(duì)嚴(yán)格。六年后每半年就需要進(jìn)行一次檢驗(yàn)，這是由于營(yíng)運(yùn)車輛使用頻率高、行駛里程長(zhǎng)，關(guān)乎眾多乘客的安全，嚴(yán)格的檢驗(yàn)?zāi)茏畲蟪潭缺Ｕ铣鲂邪踩?/p>

載貨汽車和大中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車在10年內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過(guò)10年后每半年檢驗(yàn)1次。它們的體積和重量較大，行駛安全至關(guān)重要，這樣的檢驗(yàn)安排能及時(shí)排查車輛潛在問(wèn)題，確保上路行駛安全。

總之，車輛年檢政策的制定，充分考慮了不同類型車輛的使用特點(diǎn)和安全需求。車主們應(yīng)牢記自家車輛的年檢時(shí)間，按照規(guī)定及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，這不僅是對(duì)自身和他人安全負(fù)責(zé)，也是遵守交通法規(guī)、保障道路交通安全有序的必要舉措。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）