自動擋車常見擋位有 P、R、N、D、S、L、M 等。P 擋為停車擋，停車熄火時(shí)用，能鎖止車輪；R 擋是倒車擋，車輛停穩(wěn)方可掛入用于倒車；N 擋是空擋，停車不熄火時(shí)使用，動力不傳遞到車輪；D 擋為前進(jìn)擋，正常行駛常用，會自動換擋；S 擋是運(yùn)動模式，動力強(qiáng)但費(fèi)油；L 擋是低速擋，適合陡坡等；M 擋是手動模式，可手動控制升降擋 ，滿足不同駕駛需求。

具體來說，P擋（停車擋）是在車輛徹底停止，準(zhǔn)備熄火時(shí)使用。一旦掛上P擋，自動變速箱內(nèi)的鎖止機(jī)構(gòu)便會發(fā)揮作用，將變速箱齒輪牢牢鎖住，進(jìn)而間接鎖止車輪。此時(shí)，即便不拉手剎，車輛也無法隨意移動，為車輛提供了可靠的駐車保障。

R擋（倒車擋），在車輛完全停穩(wěn)后才能掛入。有些車型設(shè)有鎖止按鈕，需要按下按鈕才能順利切換到R擋，以此避免誤操作，確保倒車過程的安全。

N擋（空擋）常用于短時(shí)間停車，比如在等紅綠燈或者路邊臨時(shí)?？繒r(shí)。掛入N擋后，變速箱與車輪的連接斷開，發(fā)動機(jī)的動力無法傳遞給車輪。不過要注意，此時(shí)車輛若不拉手剎是可以移動的，而且在下坡時(shí)千萬不能掛N擋。

D擋（前進(jìn)擋）是日常駕駛中使用頻率最高的擋位。車輛啟動后，掛入D擋，汽車便可以前行，并且會根據(jù)車速和油門的情況自動進(jìn)行擋位的升降，操作十分便捷。

S擋（運(yùn)動模式）是追求駕駛激情時(shí)的選擇。掛入S擋后，變速箱和發(fā)動機(jī)進(jìn)入運(yùn)動模式，動力變強(qiáng)，響應(yīng)速度更快，加速也更為迅猛，但相應(yīng)地，油耗也會有所增加。

L擋（低速擋）并非所有自動擋汽車都配備，多見于使用CVT變速箱的車型。當(dāng)車輛處于上、下陡坡等需要大扭矩的情況時(shí)，掛入L擋，變速箱會保持在較低擋位不升擋，上坡時(shí)能提供更強(qiáng)勁的動力，下坡時(shí)則可利用發(fā)動機(jī)制動輔助減速，防止剎車系統(tǒng)過熱。

M擋（手動模式）是手自一體車型特有的擋位。進(jìn)入M擋后，駕駛者可以通過換擋桿或換擋撥片自主控制變速箱的升擋和降擋，享受手動換擋的樂趣，滿足特殊駕駛場景的需求。

總之，了解自動擋車的各個(gè)擋位及其功能，能讓駕駛者在不同路況下做出正確選擇，實(shí)現(xiàn)更舒適、安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）