D+D-作為自動擋汽車的手動模式，適用于上下坡、超車或起步、堵車、省油等情況。上下坡時，手動模式能避免拖檔、利用發(fā)動機牽制輔助制動；超車或起步時，可人為干預(yù)降檔來獲取更大動力；堵車時能避免擋位頻繁切換損害變速箱；對熟練司機而言，還能更好掌握換擋時機以省油?？傊?，合理運用D+D-能提升駕駛的安全性與舒適性。

在上下坡場景中，頻繁面臨長坡或陡坡時，自動擋電腦控制的升降檔可能引發(fā)拖檔問題。想象一下，高檔低速狀態(tài)下，發(fā)動機無力且劇烈抖動，不僅空燃比易出錯，混合氣燃燒不充分產(chǎn)生積碳，油耗也會大幅上升。此時，手動模式介入，通過 D - 減檔，可獲取高扭矩輕松爬坡。而下坡時，為避免空擋滑行加重剎車負擔(dān)，利用手動模式將檔位適當(dāng)降低，靠發(fā)動機阻力輔助制動，安全又可靠。

超車或起步階段，D + D - 的作用同樣不可忽視。超車瞬間，果斷使用手動模式人為干預(yù)降檔，車輛能瞬間爆發(fā)出更大動力，實現(xiàn)干凈利落的超越。在起步時，特別是賽車比賽或等紅綠燈時，降檔操作能讓車輛迅速沖出去，提高起步速度，搶占先機。

堵車場景下，路況復(fù)雜，車輛走走停停。若一直使用 D 擋，擋位頻繁切換會對變速箱造成損害。切換至手動模式，就能巧妙避免這一問題，保護車輛核心部件。

對于那些駕駛技術(shù)嫻熟的老司機來說，D + D - 還能成為省油的妙招。他們憑借豐富經(jīng)驗，通過手動模式精準把握換擋時機，在保證駕駛順暢的同時，實現(xiàn)更好的省油效果。

總之，D + D - 這一手動模式在多種駕駛場景中都有著獨特且重要的作用。它就像一個貼心的駕駛小助手，能滿足不同情況下的駕駛需求，為駕駛者帶來更安心、舒適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）