汽車的梁一般位于車廂下方，從車頭一直延伸至車尾。汽車的梁也叫車架，通常由兩根縱梁和幾根橫梁構(gòu)成，如同汽車的骨架。它們借助懸掛裝置、前橋、后橋支撐在車輪之上。在車身底部，兩條類似槽鋼的結(jié)構(gòu)便是梁的所在。梁作為汽車主要承載部件，不僅承載貨物重量，還對安全性、穩(wěn)定性及剛性起著關(guān)鍵作用，是汽車不可或缺的重要部分 。

汽車的梁有著極為重要的意義。就載重車和越野車而言，其作用尤為突出。在載重車中，梁幾乎承載著貨物的全部重量，堅實的梁能確保車輛在滿載行駛時依然保持穩(wěn)定，保障運輸過程的安全。而對于越野車來說，在復(fù)雜的路況下，比如崎嶇山路、泥濘小道，梁能夠為車身提供足夠的剛性，讓車輛在劇烈顛簸和扭轉(zhuǎn)中，依然保持結(jié)構(gòu)的完整，避免車身變形損壞，進而保證駕乘人員的安全。

制造汽車的梁并非易事，一般采用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主。這就對制造梁的鋼板提出了很高的要求，需要有良好的綜合性能。不僅要有足夠的強韌性，來承受車輛行駛過程中的各種應(yīng)力，還要具備良好的耐疲勞性，畢竟車輛長期行駛，梁會不斷受到震動和沖擊。冷成型性也不可或缺，這樣才能讓鋼板在加工過程中順利成型，成為符合要求的梁結(jié)構(gòu)。

如今，雖然多數(shù)汽車不再采用大梁式底盤設(shè)計，但貨車和大客車依然保留。這是因為它們對承載能力和穩(wěn)定性的要求極高，大梁式底盤能夠更好地滿足這些需求。總之，汽車的梁雖“隱藏”在車身下方，卻實實在在地支撐起了汽車的運行，為車輛的正常使用和安全行駛奠定了堅實基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）