可以采取多種技術(shù)手段降低特斯拉車主被鎖車外情況發(fā)生的概率，但很難徹底杜絕。特斯拉雖提供遙控鑰匙、手機(jī) APP、卡片鑰匙等多種解鎖方式，且一輛車最多支持 19 把不同形式車鑰匙，增加了解鎖的保障。然而，網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)可能使手機(jī) APP 無(wú)法正常使用，還可能出現(xiàn)服務(wù)器內(nèi)部錯(cuò)誤等技術(shù)故障。種種不確定因素表明，要想完全借助技術(shù)手段杜絕此類問題，存在一定難度 。

從網(wǎng)絡(luò)層面來(lái)看，盡管車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代遠(yuǎn)程鎖車技術(shù)成為可能，車主通過手機(jī)APP發(fā)送的遠(yuǎn)程鎖車指令能夠經(jīng)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)傳至遠(yuǎn)程控制服務(wù)平臺(tái)，再到達(dá)車載系統(tǒng)，近距離還可用藍(lán)牙技術(shù)。但這一切的前提是車輛擁有穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接且處于信號(hào)覆蓋范圍之內(nèi)。現(xiàn)實(shí)中網(wǎng)絡(luò)環(huán)境復(fù)雜多變，信號(hào)中斷、基站故障等都可能出現(xiàn)，使得依賴網(wǎng)絡(luò)的解鎖方式存在不可靠性。

而且，即便多數(shù)車型在正常情況下即使無(wú)網(wǎng)絡(luò)也能通過藍(lán)牙解鎖，老款無(wú)藍(lán)牙解鎖功能的Model S和Model X需網(wǎng)絡(luò)解鎖的情況較少，可一旦遇到特殊狀況，比如藍(lán)牙模塊損壞、軟件與硬件之間的兼容性問題，都會(huì)影響解鎖的順利進(jìn)行。

要想盡可能減少此類問題發(fā)生，特斯拉可以從多方面改進(jìn)。例如增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)流量冗余，防止網(wǎng)絡(luò)擁堵斷網(wǎng)；優(yōu)化升級(jí)手機(jī)應(yīng)用程序，提高穩(wěn)定性和可靠性；加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警，及時(shí)處理異常；為車主配備實(shí)體鑰匙卡，車主提前設(shè)置應(yīng)急啟動(dòng)方式；加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，提升車輛系統(tǒng)應(yīng)對(duì)能力，保持?jǐn)嗑W(wǎng)時(shí)基本開鎖和啟動(dòng)功能；建立完善應(yīng)急處理機(jī)制，快速響應(yīng)解決斷網(wǎng)事件中車主的問題。

總之，雖然無(wú)法憑借技術(shù)手段徹底杜絕特斯拉車主被鎖車外的問題，但通過特斯拉不斷的技術(shù)升級(jí)優(yōu)化，以及車主自身安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)措施的加強(qiáng)，能夠在很大程度上降低此類情況發(fā)生的概率，保障車主更加順暢便捷的用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）