對于老車而言，使用全合成機油是更好的選擇。全合成機油基礎油是合成的，分子規(guī)則，潤滑性能出色，能有效降低發(fā)動機磨損。它高低溫性能佳，適用溫度范圍廣，在相同工作條件下，可用較低黏度保護發(fā)動機。同時，其抗氧化性強，換油周期可延長至7500 - 10000公里，能減少維護成本，更好地保護老車發(fā)動機，提升其性能與壽命 。

老車由于使用年限較長，發(fā)動機內部的零部件經(jīng)歷了長時間的摩擦與損耗，間隙逐漸增大，工況較為復雜。全合成機油憑借其優(yōu)秀的分子結構，能夠在發(fā)動機各部件表面形成更為均勻且穩(wěn)固的油膜，即便在高溫、高壓等極端環(huán)境下，這層油膜也能有效抵御磨損，讓發(fā)動機的運轉更為順暢。

而且，全合成機油良好的低溫流動性，在寒冷天氣下能迅速到達發(fā)動機的各個關鍵部位，減少冷啟動時的干摩擦，這對于老車脆弱的發(fā)動機來說至關重要。相比之下，半合成機油雖然價格相對親民，在潤滑和抗氧化方面也有不錯的表現(xiàn)，但整體性能還是遜色于全合成機油。

在實際使用中，雖然全合成機油的單價較高，但考慮到其較長的換油周期，綜合成本其實并沒有增加太多。并且，使用全合成機油能顯著提升老車發(fā)動機的性能，減少故障發(fā)生的概率，這在一定程度上也為車主節(jié)省了維修費用。

總之，老車選擇全合成機油是一種性價比高且能有效呵護發(fā)動機的做法。它就像是給老車的發(fā)動機注入了一股強大的活力，讓老車在歲月的洗禮中依然能夠保持良好的狀態(tài)，平穩(wěn)地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）