天津一汽威姿的操控性能相當(dāng)出色。它采用麥弗遜式獨立前懸架和扭梁半獨立后懸架設(shè)計，底盤扎實，轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，過彎穩(wěn)定。其懸架響應(yīng)快、減振偏硬，能有效控制側(cè)傾，路感清晰。高速急剎時反應(yīng)敏捷且平穩(wěn)，ABS 系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異。在市區(qū)行駛，它轉(zhuǎn)彎靈活，最小轉(zhuǎn)彎直徑僅 8.6 米，連續(xù)轉(zhuǎn)彎離心力不明顯。諸多出色表現(xiàn)讓威姿的操控性能令人稱贊。

從駕駛的細(xì)節(jié)體驗來看，威姿的操控便利性可圈可點。離合器踏板力度恰到好處，十分柔和，油門和剎車的操作也都很輕便，駕駛者幾乎不費什么力氣就能輕松掌控，長時間駕駛也不易感到疲憊。而且在駕駛過程中，路感反饋清晰，每一次車輪與地面的接觸，都能通過方向盤精準(zhǔn)傳達(dá)給駕駛者，這無疑增加了駕駛的自信。

方向盤、變速桿以及踏板的布局也十分合理，操作起來得心應(yīng)手。無論是在日常的城市道路中穿梭，還是偶爾的高速馳騁，都能讓駕駛者游刃有余。在車流中加速變道時，威姿十分靈活，仿佛能讀懂駕駛者的意圖；而在泊車時，較小的轉(zhuǎn)彎直徑讓它輕松完成各種停車動作。

威姿基于經(jīng)典的NBC平臺打造，這為其出色的操控性能奠定了堅實基礎(chǔ)。方向沉穩(wěn)且指向性極佳，在彎道行駛時，能夠精準(zhǔn)地按照駕駛者的意愿前行，穩(wěn)定性突出。即便過彎后急踩油門，車輛依然能夠保持良好的直線行駛穩(wěn)定性。

總之，天津一汽威姿憑借精心設(shè)計的懸架系統(tǒng)、合理的布局、扎實的底盤以及出色的細(xì)節(jié)把控，在操控性能方面表現(xiàn)卓越。無論是應(yīng)對高速路況，還是市區(qū)的復(fù)雜環(huán)境，它都能展現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢，為駕駛者帶來良好的駕駛體驗，是一款操控性能值得肯定的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）