發(fā)動(dòng)機(jī)給油抖動(dòng)的原因較為多樣，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)故障、油路、點(diǎn)火系統(tǒng)等多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)若存在缺缸、高壓線(xiàn)斷火等故障，工作便不穩(wěn)定而抖動(dòng)；油路堵塞，供油不暢，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常；點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞等損壞，影響點(diǎn)火與燃燒，同樣會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。此外，半軸故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化等其他因素，也可能導(dǎo)致給油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 。

具體而言，發(fā)動(dòng)機(jī)故障里的缺缸現(xiàn)象，就好比一個(gè)團(tuán)隊(duì)中有人掉鏈子，致使整體運(yùn)作失衡。當(dāng)某個(gè)氣缸無(wú)法正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)變得不均勻，車(chē)子自然會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。高壓線(xiàn)斷火也類(lèi)似，它切斷了點(diǎn)火的“橋梁”，讓混合氣無(wú)法及時(shí)燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)便難以平穩(wěn)運(yùn)行。

油路方面，一旦堵塞，燃油就無(wú)法順暢抵達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，這就像人吃飯噎住了，發(fā)動(dòng)機(jī)工作起來(lái)自然會(huì)“難受”得抖動(dòng)。進(jìn)氣系統(tǒng)倘若漏氣或者堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不穩(wěn)定，空燃比失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)因此“鬧脾氣”而抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線(xiàn)圈要是損壞，就無(wú)法提供足夠能量讓火花塞點(diǎn)火；火花塞積碳過(guò)多或者電極磨損，點(diǎn)火效果變差，混合氣燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也就接踵而至。

半軸故障時(shí)，內(nèi)球籠過(guò)度磨損，改變了傳動(dòng)部件間的正常角度，車(chē)輛行駛時(shí)就會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)感。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化則如同失去彈性的緩沖墊，無(wú)法有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)，使得抖動(dòng)傳遞到車(chē)身。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)給油抖動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。這些原因相互關(guān)聯(lián)又各自影響，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。了解這些原因，有助于我們?cè)谲?chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，初步判斷故障所在，及時(shí)進(jìn)行維修，保障行車(chē)安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）