車的扭矩代表發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的使物體轉(zhuǎn)動的力，是衡量汽車動力性能的關(guān)鍵指標(biāo)。它反映了車輛在一定范圍內(nèi)的負(fù)載工作能力，與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成反比，與功率成正比。扭矩越大，車輛在啟動、加速和爬坡時的表現(xiàn)就越出色，換擋次數(shù)也會相應(yīng)減少，從而降低汽車磨損。在購車時，綜合考量扭矩等因素，有助于挑選到更適合的車型。

扭矩的單位是牛米（N·m），而車輛最大輸出扭矩往往會標(biāo)注對應(yīng)的轉(zhuǎn)速（r/min），且大多出現(xiàn)在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間。這意味著在日常駕駛中，中低轉(zhuǎn)速時較大的扭矩能為車輛帶來更為直接的動力輸出。最大扭矩與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣、供油、點火系統(tǒng)設(shè)計密切相關(guān)，這些精妙的設(shè)計協(xié)同工作，才能讓扭矩在合適的時候爆發(fā)。

對于不同類型的車輛，扭矩發(fā)揮著不同的關(guān)鍵作用。家用轎車扭矩越大，加速性越好，能讓駕乘者在城市道路的啟停中享受更為流暢的駕駛體驗；越野車扭矩越大，爬坡能力越強(qiáng)，面對崎嶇的山路、陡峭的斜坡，大扭矩能助力其輕松翻越；貨車扭矩越大，可拉載重量越大，保障了物流運(yùn)輸?shù)母咝c穩(wěn)定。

扭矩雖然象征著汽車的加速性能和推背感，但實際駕駛中，它并非唯一的決定因素。車輛自重和輪胎抓地力也會影響扭矩的發(fā)揮。即使馬力小，但扭矩大的車在起步時也有一定優(yōu)勢，可要是扭矩過大而抓地力不夠，車輛就會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。總之，扭矩是汽車動力性能的關(guān)鍵因素，卻需和其他因素相互配合，才能讓車輛的性能得以完美展現(xiàn)，為駕駛者帶來安全又愉悅的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）