車(chē)輛保養(yǎng)時(shí)間到了但里程沒(méi)到，這種情況下也是需要做保養(yǎng)的。汽車(chē)保養(yǎng)周期通常由時(shí)間和里程兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)共同界定，哪個(gè)先到就按哪個(gè)執(zhí)行。這是由于像機(jī)油有保質(zhì)期會(huì)氧化，橡膠密封件等零部件易受時(shí)間影響而老化，即便里程數(shù)不足，時(shí)間久了也會(huì)影響車(chē)輛性能與安全性。所以，按時(shí)保養(yǎng)是確保車(chē)輛正常運(yùn)行、延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵。

就拿機(jī)油來(lái)說(shuō)，它不僅有著潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)部件的重要作用，其自身還存在保質(zhì)期。即便車(chē)輛行駛里程不多，但隨著時(shí)間的流逝，機(jī)油也會(huì)逐漸氧化，性能隨之下降。這就好比食物過(guò)了保質(zhì)期，即便看起來(lái)沒(méi)變質(zhì)，實(shí)際內(nèi)在品質(zhì)已經(jīng)改變。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，機(jī)油是不可或缺的“保護(hù)神”，一旦機(jī)油性能降低，發(fā)動(dòng)機(jī)部件間的磨損就會(huì)加劇。

還有橡膠密封件，在長(zhǎng)期的自然環(huán)境下，即便車(chē)輛行駛不多，也會(huì)慢慢老化。橡膠密封件一旦老化，就可能出現(xiàn)密封不嚴(yán)的情況，進(jìn)而影響車(chē)輛的正常使用。比如冷卻液泄漏、機(jī)油滲漏等問(wèn)題，都可能因此出現(xiàn)，給車(chē)輛帶來(lái)潛在風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于新車(chē)首保，更要重視保養(yǎng)時(shí)間。新車(chē)在磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)等部件會(huì)產(chǎn)生一些碎屑掉進(jìn)機(jī)油里，導(dǎo)致機(jī)油比正常使用時(shí)臟得更快。所以，即便首保時(shí)間到了但里程數(shù)不足，也最好盡快去做首保，最多也只能晚一兩個(gè)月。

在實(shí)際操作中，車(chē)主可根據(jù)車(chē)輛使用頻率和環(huán)境條件對(duì)保養(yǎng)周期做適當(dāng)調(diào)整。如果用車(chē)環(huán)境惡劣，即便沒(méi)到規(guī)定里程，也建議提前檢查保養(yǎng)。若車(chē)輛經(jīng)常處于停放狀態(tài)，也要按時(shí)保養(yǎng)?？傊ｐB(yǎng)就如同給車(chē)輛做“體檢”，即便里程數(shù)未達(dá)標(biāo)，時(shí)間到了也應(yīng)及時(shí)保養(yǎng)，如此才能讓車(chē)輛始終保持良好狀態(tài)，陪伴你更長(zhǎng)遠(yuǎn)的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）