寶馬五系混動模式調(diào)整方法多樣。可通過駕駛模式選擇按鈕（位于檔桿旁）切換，有 ECO、舒適、運(yùn)動等模式；還能將換擋選擇轉(zhuǎn)至 M 擋優(yōu)化油耗。此外，通過中控臺上的驅(qū)動模式按鈕可在自動、純電動、混合等模式間切換。不同模式各有特點(diǎn)，比如 ECO 節(jié)能，運(yùn)動動力強(qiáng)勁，能滿足駕駛者在不同場景下的多樣需求，帶來獨(dú)特駕駛體驗(yàn) 。

ECO模式十分適合在擁堵路況下使用。當(dāng)開啟該模式后，車輛會通過限制噴油量以及優(yōu)化換擋邏輯，讓動力輸出不會過于激進(jìn)，從而達(dá)到節(jié)省燃油的目的。此時(shí)，車輛顯示屏?xí)D(zhuǎn)為清新的藍(lán)色，轉(zhuǎn)速表也搖身一變成為“高效動力”指示器，它就像一位貼心的小助手，實(shí)時(shí)向駕駛者反饋車輛在行駛過程中的燃油效率以及動力回收情況。駕駛者能夠清晰觀察到踩油門的力度、車輛的即時(shí)燃油消耗等信息，要是不小心過度加速，顯示屏還會轉(zhuǎn)為灰色，善意地提醒注意油耗，幫助養(yǎng)成更節(jié)能的駕駛習(xí)慣。

舒適模式則致力于為駕駛者營造平穩(wěn)愜意的駕駛感受。在這個(gè)模式下，懸架調(diào)校得柔軟線性，仿佛為車輛裝上了“溫柔濾鏡”，能有效過濾路面顛簸。同時(shí)，方向盤的響應(yīng)更為靈敏，車身穩(wěn)定性也進(jìn)一步加強(qiáng)，扭矩輸出平緩，極大地減少了換擋時(shí)的頓挫感，讓駕駛過程如行云流水般順暢。而且，舒適模式還提供了車速表放大功能，能讓駕駛者更清晰地讀取車速信息，保障駕駛的便利與安全。

運(yùn)動模式可以說是追求激情駕駛愛好者的福音。在該模式下，換擋邏輯變得更加激進(jìn)，變速箱會在發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)才進(jìn)行換擋操作，瞬間帶來強(qiáng)烈的推背感和爆發(fā)力，仿佛將車輛的野性完全釋放。不過，這種激情的駕駛方式會加快燃油消耗，并且對機(jī)械部件也會產(chǎn)生一定沖擊，所以偶爾體驗(yàn)一番即可，當(dāng)然，它在一定程度上還能幫助清除發(fā)動機(jī)積碳。

寶馬五系豐富的混動模式，就像是為駕駛者準(zhǔn)備了一個(gè)裝滿寶藏的百寶箱，不同的模式對應(yīng)著不同的駕駛需求和樂趣。無論是追求節(jié)能環(huán)保、平穩(wěn)舒適，還是渴望激情澎湃，駕駛者都能在寶馬五系中找到適合自己的那一款駕駛模式，享受獨(dú)一無二的駕馭體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）