奧迪Q7的老款和新款在外觀、內(nèi)飾、底盤(pán)、配置等方面均有區(qū)別。外觀上，新款進(jìn)氣格柵改為鍍鉻設(shè)計(jì)且面積更大，大燈和尾燈造型更犀利；內(nèi)飾采用大量NAPPA真皮與熔巖棕桉樹(shù)木飾條，檔次提升，還增加了應(yīng)用商店等功能；底盤(pán)在輕量化、操控和舒適性上有所優(yōu)化；配置方面，新增遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能。這些改變讓新款?yuàn)W迪Q7在保持優(yōu)勢(shì)的同時(shí)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

具體來(lái)看外觀方面，老款?yuàn)W迪Q7的進(jìn)氣格柵是黑色網(wǎng)狀樣式，新款則搖身一變成為鍍鉻設(shè)計(jì)，面積增大且更接近矩形，從車(chē)頭正面望去，那撲面而來(lái)的視覺(jué)沖擊力格外強(qiáng)烈。老款的大燈造型相對(duì)較為圓潤(rùn)，而新款的大燈線條更加銳利，內(nèi)部的LED日間行車(chē)燈變?yōu)楠?dú)特的“L”形樣式，辨識(shí)度極高。在車(chē)尾部分，新款尾燈內(nèi)部樣式煥然一新，下方的鍍鉻飾條也更為粗壯，車(chē)型信息標(biāo)識(shí)的位置和形式都有了明顯變化。

內(nèi)飾上，老款可能在材質(zhì)與設(shè)計(jì)上稍顯普通，而新款大量運(yùn)用NAPPA真皮進(jìn)行軟包處理，搭配熔巖棕桉樹(shù)木飾條，營(yíng)造出的檔次感是老款難以企及的。并且新款增加的應(yīng)用商店、Wi-Fi熱點(diǎn)以及手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能，讓車(chē)內(nèi)的智能互聯(lián)體驗(yàn)提升到了新高度。

底盤(pán)結(jié)構(gòu)的變化更是顯著。老款前懸架采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，新款則升級(jí)為多連桿結(jié)構(gòu)，副車(chē)架材質(zhì)從鋼換成鋁，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)懸置也有改進(jìn)。后懸架新款用擠壓鋁合金下前控制臂替代了舊款的大型鋼制A型下控制臂，后輪剎車(chē)系統(tǒng)也有調(diào)整。這些改變帶來(lái)的是底盤(pán)在輕量化、操控性和舒適性上的全面提升。

空間和動(dòng)力方面，新款保持了老款大空間的優(yōu)勢(shì)，乘坐舒適，后備箱實(shí)用，動(dòng)力系統(tǒng)也與老款一致。售價(jià)上，新款起售價(jià)降低，進(jìn)一步提升了性價(jià)比?？傊驴?yuàn)W迪Q7通過(guò)多方面的升級(jí)改進(jìn)，在延續(xù)經(jīng)典的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了自我超越 ，給消費(fèi)者帶來(lái)了更多驚喜與選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）