同軸一新一舊輪胎是否可行不能一概而論，需視具體情形而定。通常，同軸輪胎最好保持同品牌、同花紋、同尺寸等一致狀態(tài)，因不同花紋或溝槽深度相差較大時(shí)，會(huì)致使車輪對(duì)地面抓地力和接地情況不同。像后輪僅行駛2萬(wàn)公里且花紋良好時(shí)，一新一舊基本不影響抓地力；但行駛5到6萬(wàn)公里，新舊輪胎摩擦力和性能有差異，后驅(qū)車型可能跑偏甚至失控 ，所以要具體情況具體分析。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)前輪，這可是關(guān)乎行車方向與安全的關(guān)鍵部位。如果前輪的新舊輪胎花紋磨損程度差異較大，那是萬(wàn)萬(wàn)不可的。因?yàn)檫@會(huì)嚴(yán)重影響車輛的操控性，制動(dòng)時(shí)也會(huì)因抓地力不同而產(chǎn)生偏差，極大地威脅行駛安全。只有當(dāng)花紋磨損程度相近時(shí)，這種同軸一新一舊的組合才勉強(qiáng)可以接受，但也需密切留意。

再看看后輪，情況相對(duì)復(fù)雜一些。當(dāng)后輪剩余的三個(gè)輪胎僅行駛2萬(wàn)公里，且花紋依舊保持良好狀態(tài)時(shí)，即便有一個(gè)新輪胎和一個(gè)舊輪胎，抓地力表現(xiàn)受影響不大，基本不會(huì)出現(xiàn)偏差問(wèn)題。不過(guò)，要是輪胎已經(jīng)行駛5 - 6萬(wàn)公里才更換，新舊輪胎在摩擦力和性能上的差異就會(huì)凸顯。特別是后驅(qū)車型，新舊后輪胎極有可能導(dǎo)致車輛跑偏，甚至出現(xiàn)失控的危險(xiǎn)。

另外，貨車同軸輪胎新舊雖可不同，但規(guī)格必須嚴(yán)格一致。而在汽車年檢時(shí)，要求同軸輪胎花紋一致，前后輪胎花紋不同是可以通過(guò)的。

總之，同軸一新一舊輪胎在特定條件下或許能夠使用，但從車輛的操控性、安全性以及輪胎的使用壽命等多方面綜合考量，保持同軸輪胎的一致性才是更為穩(wěn)妥的做法。為了您和他人的出行安全，建議定期檢查輪胎狀態(tài)，必要時(shí)及時(shí)更換輪胎，讓行車之路更加安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）