從長期使用和可靠性角度來看，汽車發(fā)動機鏈條相對更好。發(fā)動機皮帶雖有噪音小、傳動阻力小、動力性和加速性能較好、更換容易等優(yōu)點，然而其容易老化，故障率相對較高，養(yǎng)護成本也不低。而發(fā)動機鏈條壽命長，是皮帶的兩三倍，可靠性與耐磨性高，結(jié)構(gòu)緊湊，傳遞功率也高。盡管鏈條也有轉(zhuǎn)動噪音大等不足，但總體優(yōu)勢更為明顯 。

發(fā)動機皮帶容易老化，通常每行駛8萬到10萬公里就需要更換 。一旦皮帶老化嚴重甚至斷裂，會給發(fā)動機帶來嚴重后果，導致發(fā)動機無法正常運轉(zhuǎn)，維修成本高昂。而且，在其使用周期內(nèi)，需要頻繁關注皮帶的狀態(tài)，定期檢查，這無疑增加了車主的時間和精力成本。

反觀發(fā)動機鏈條，正常情況下，行駛15萬公里內(nèi)通常不會出現(xiàn)大問題，即便到了20萬公里后，也只需進行檢查即可。對于長期滿載高速行駛的情況，建議每5年或75000公里檢查一次就行，若磨損不嚴重，依然可以繼續(xù)使用。只要發(fā)動機潤滑油正常更換，保證油品質(zhì)量，鏈條就能保持良好的工作狀態(tài)，大大減少了因部件故障導致的行車風險。

隨著汽車技術的不斷發(fā)展，鏈條的一些短板也在逐步得到改善。曾經(jīng)鏈條轉(zhuǎn)動噪音大的問題，如今通過優(yōu)化設計和采用更好的材料，已經(jīng)得到了明顯的緩解。油耗略微增加的情況，也因為發(fā)動機整體性能的提升而變得不那么突出。

總結(jié)來說，雖然發(fā)動機皮帶和鏈條各有特點，但綜合考量可靠性、使用壽命以及后期維護成本等多方面因素，發(fā)動機鏈條憑借其諸多優(yōu)勢，在長期使用中更勝一籌，無疑是汽車發(fā)動機傳動系統(tǒng)更為理想的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）