普拉多屬于國五排放標(biāo)準(zhǔn)。國五標(biāo)準(zhǔn)即國家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，于2017年1月1日起在全國實(shí)施。相比之前標(biāo)準(zhǔn)，其對氮氧化物、碳?xì)浠衔锏扰欧盼锏南拗聘鼮閲?yán)苛，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染減少30%至50%。普拉多符合這一標(biāo)準(zhǔn)，在尾氣排放控制上達(dá)到了相應(yīng)要求，展現(xiàn)出其在環(huán)保性能方面的表現(xiàn)。

歐盟早在2009年便開始執(zhí)行類似標(biāo)準(zhǔn)，這推動(dòng)了全球汽車行業(yè)在環(huán)保技術(shù)上的不斷革新。豐田作為汽車行業(yè)的重要參與者，積極響應(yīng)環(huán)保政策，致力于將普拉多打造成為一款既具備強(qiáng)大性能，又能滿足嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。

截至2019年7月5日，2019款國產(chǎn)3.5升普拉多依然滿足國V排放標(biāo)準(zhǔn)。這意味著普拉多在生產(chǎn)制造過程中，采用了先進(jìn)的尾氣處理技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒優(yōu)化方案，使得車輛在運(yùn)行過程中，能夠有效降低氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己蛻腋×Ｗ拥任廴疚锏呐欧拧?/p>

對于消費(fèi)者而言，普拉多符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)不僅響應(yīng)了國家環(huán)保號(hào)召，也為他們的日常使用帶來了諸多便利。在環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的當(dāng)下，購買一款符合高標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，無疑是對環(huán)境負(fù)責(zé)的選擇。同時(shí)，國五標(biāo)準(zhǔn)的普拉多在二手車市場上也更具保值潛力，因?yàn)槠洵h(huán)保性能得到了廣泛認(rèn)可。

普拉多作為一款經(jīng)典的硬派越野車型，憑借其符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)勢，在環(huán)保性能和市場競爭力上都取得了良好的平衡。它不僅為消費(fèi)者提供了出色的越野體驗(yàn)，更在環(huán)保方面做出了積極貢獻(xiàn)，在汽車行業(yè)的環(huán)保進(jìn)程中留下了濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）