汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)電阻故障的表現(xiàn)多樣。它可能會使空調(diào)某個擋位無法正常出風(fēng)，比如 1、2、4 擋有風(fēng)，3 擋卻無風(fēng)；也會讓空調(diào)無法調(diào)節(jié)風(fēng)量，通常只能提供最大或最小風(fēng)量；還可能導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)在不同擋位轉(zhuǎn)速相同，甚至直接不工作；另外，發(fā)動機(jī)故障燈也可能亮起。這些表現(xiàn)會嚴(yán)重影響駕駛的舒適度，一旦出現(xiàn)這些情況，需及時檢查維修。

當(dāng)空調(diào)某個擋位不能正常出風(fēng)時，這意味著鼓風(fēng)機(jī)電阻內(nèi)部的電路可能出現(xiàn)了斷路或短路情況，使得對應(yīng)擋位的電流無法正常通過電阻來調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而導(dǎo)致該擋位無風(fēng)。

空調(diào)無法調(diào)節(jié)風(fēng)量也是常見的故障表現(xiàn)。正常情況下，鼓風(fēng)機(jī)電阻能夠根據(jù)駕駛員對風(fēng)量的調(diào)節(jié)指令，精確地改變電流大小，從而實現(xiàn)對鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制，達(dá)到調(diào)節(jié)風(fēng)量的目的。但當(dāng)電阻故障時，其調(diào)節(jié)功能失效，就只能輸出最大或最小風(fēng)量了。

鼓風(fēng)機(jī)在不同擋位轉(zhuǎn)速相同，這說明電阻失去了對不同擋位電流的差異化控制能力。原本不同擋位對應(yīng)著不同的電阻值，以實現(xiàn)不同的轉(zhuǎn)速，但故障發(fā)生后這種對應(yīng)關(guān)系被打破。

而鼓風(fēng)機(jī)直接不工作，這是較為嚴(yán)重的故障表現(xiàn)?？赡苁请娮柰耆珦p壞，無法為鼓風(fēng)機(jī)提供必要的電流，導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)無法運轉(zhuǎn)，空調(diào)自然也無法出風(fēng)。

至于發(fā)動機(jī)故障燈亮起，這是因為鼓風(fēng)機(jī)電阻故障產(chǎn)生的異常信號被發(fā)動機(jī)控制模塊（ECU）檢測到。ECU 為了提醒駕駛員車輛存在問題，便會點亮故障燈。

汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)電阻故障會帶來多種影響駕駛舒適度的問題，涉及出風(fēng)擋位異常、風(fēng)量不可調(diào)節(jié)、鼓風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)異常等多個方面。一旦發(fā)現(xiàn)這些情況，要及時前往專業(yè)維修場所進(jìn)行檢查和維修，確保汽車空調(diào)系統(tǒng)能夠恢復(fù)正常工作，為駕駛提供舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）