騏達(dá)的節(jié)溫器通常在 70 - 90 度左右開啟。節(jié)溫器堪稱汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的“智慧樞紐”，它如同一位精準(zhǔn)的溫度調(diào)控師。當(dāng)發(fā)動機冷卻液溫度較低時，節(jié)溫器閥門關(guān)閉，冷卻液在發(fā)動機內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)；而當(dāng)溫度攀升至 70 - 90 度這個區(qū)間，節(jié)溫器閥門逐漸打開，冷卻液進(jìn)入散熱器展開大循環(huán)，確保發(fā)動機始終處于適宜的工作溫度范圍，保障車輛的良好性能與能耗控制 。

具體而言，在冷卻液溫度低于規(guī)定值時，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精致石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧強大的作用力下，緊緊關(guān)閉發(fā)動機與散熱器之間的通道。此時，冷卻液只能經(jīng)水泵返回發(fā)動機，在發(fā)動機內(nèi)部進(jìn)行小范圍的循環(huán)。這就像是為發(fā)動機營造了一個溫暖的“小房間”，讓它在低溫環(huán)境下也能快速升溫，保持良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

而當(dāng)冷卻液溫度逐漸升高，達(dá)到70 - 90度左右時，石蠟會慢慢融化，節(jié)溫器閥門也隨之逐漸打開。冷卻液如同得到指令的“戰(zhàn)士”，開始有序地進(jìn)入散熱器進(jìn)行大循環(huán)。在這個過程中，冷卻液能夠更充分地散熱，確保發(fā)動機不會因為溫度過高而“發(fā)燒”，始終保持在合適的溫度區(qū)間內(nèi)高效運行。

值得注意的是，節(jié)溫器的正常工作至關(guān)重要。一旦節(jié)溫器出現(xiàn)故障，可能會導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高或過低，影響發(fā)動機的性能和壽命。比如，冷卻液長時間未達(dá)到正常工作溫度，或者溫度超過110度，這都可能是節(jié)溫器出現(xiàn)問題的信號，此時就需要及時進(jìn)行檢查和維修。

總之，騏達(dá)節(jié)溫器在70 - 90度左右開啟這一特性，對發(fā)動機的穩(wěn)定運行起著關(guān)鍵作用。它通過精準(zhǔn)的溫度調(diào)控，讓冷卻液合理循環(huán)，為發(fā)動機提供了一個理想的工作環(huán)境，保障了汽車整體的性能和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）