輪胎劃破了一個洞能否修補(bǔ)，要視具體情況而定。如果洞口較?。?mm 以內(nèi)），且不在輪胎側(cè)面等關(guān)鍵位置，通常是可以修補(bǔ)的，比如采用外貼法或貼片法等專業(yè)補(bǔ)胎工藝。但要是洞口過大，超過 2 厘米，或者在輪胎側(cè)面、邊緣等薄弱部位出現(xiàn)破損，補(bǔ)胎效果不佳且存在較大安全隱患，一般建議更換新輪胎?？傊?，要綜合多方面因素謹(jǐn)慎抉擇 。

當(dāng)洞口在5mm以內(nèi)且非關(guān)鍵位置時，外貼法是較為常用的修補(bǔ)方式。維修人員會先精準(zhǔn)找到破損位置，用十字螺絲刀小心打開，接著將涂好膠的膠條緩緩塞入孔中，再仔細(xì)剪掉多余漏出的膠條，等膠水徹底干透后進(jìn)行充氣，輪胎就能繼續(xù)使用。貼片法則相對復(fù)雜一些，需先標(biāo)記好破損處，將輪胎與輪轂分離，對扎破位置的內(nèi)壁進(jìn)行細(xì)致打磨，隨后涂上膠水，把貼片牢固地粘貼上去，安裝好輪胎后補(bǔ)充氣壓，并做好動平衡。

然而，輪胎側(cè)面一旦出現(xiàn)破損就需格外謹(jǐn)慎。因為輪胎側(cè)面相對薄弱，簾線層容易受損。哪怕只是輕微小劃痕，沒有切出大塊皮，也最好前往專業(yè)輪胎修補(bǔ)廠檢查，并認(rèn)真檢測胎壓。若破損洞在5mm以內(nèi)，可嘗試修補(bǔ)；要是洞口過大，從安全角度出發(fā)，就不宜修補(bǔ)了。一般而言，輪胎側(cè)面破損，除了極小極淺的刮傷外，更換新輪胎是更穩(wěn)妥的選擇。

輪胎邊緣損傷同樣棘手，由于橡膠層較薄，此處破損很容易導(dǎo)致爆胎，通常直接更換更為安全。還有輪胎前部，若只是輕微損傷，且洞口深度不超過6毫米，尚有修復(fù)的可能；一旦超過這個深度，還是更換新胎為宜。

總之，輪胎劃破洞后能否修補(bǔ)，需綜合考量破損位置、大小等因素。為了行車安全，建議前往專業(yè)輪胎店，讓專業(yè)人員檢查評估后再做決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）