寶來的正常胎壓范圍一般在 2.4 - 2.5bar 。不過，胎壓并非一成不變，會受多種因素影響。季節(jié)上，冬季可適當(dāng)增加 0.2bar，夏季可降低 0.1bar；裝載負(fù)荷不同，空載按下限，滿載按上限；測量環(huán)境有別，熱胎測量需減去約 0.2bar 才是冷卻充氣壓力；路況不佳、輪胎新舊軟硬等情況，也都需對胎壓做相應(yīng)調(diào)整，以保障安全與舒適。

從季節(jié)方面來說，冬季氣溫較低，輪胎內(nèi)的空氣分子活躍度降低，胎壓容易變小，適當(dāng)增加0.2bar ，能讓輪胎保持良好的支撐性和抓地力，確保行車安全。而在夏季，外界氣溫高，輪胎內(nèi)空氣受熱膨脹，如果胎壓過高，爆胎風(fēng)險就會增大，所以降低0.1bar，給輪胎內(nèi)空氣留出膨脹空間，減少爆胎隱患。

裝載負(fù)荷也是影響胎壓的重要因素。當(dāng)車輛空載時，輪胎承受的壓力較小，按照下限調(diào)整胎壓，能讓駕乘感受更舒適；滿載時，輪胎壓力增大，需將胎壓調(diào)至上限，這樣輪胎才能正常支撐車身重量，保證行駛穩(wěn)定性。

測量環(huán)境對胎壓數(shù)值的準(zhǔn)確性影響顯著。熱胎和冷胎的胎壓有明顯差異，冷胎狀態(tài)下測量的數(shù)值更準(zhǔn)確。若在熱胎時測量，要減去大約0.2bar ，才能得到準(zhǔn)確的冷卻充氣壓力，這能避免因測量誤差導(dǎo)致胎壓不正常。

不同的行車路況也需要對胎壓進行調(diào)整。在顛簸幅度大的路況行駛，適當(dāng)調(diào)低胎壓0.1 - 0.2 bar，能減少輪胎與地面的沖擊力，保護輪胎和懸掛系統(tǒng)。輪胎的新舊和軟硬程度不同，胎壓要求也不一樣。新胎可適當(dāng)調(diào)高，舊胎特別是磨損嚴(yán)重的應(yīng)按下限調(diào)整；軟胎調(diào)高，硬胎按下限調(diào)整。

總之，寶來正常胎壓雖在2.4 - 2.5bar ，但實際使用中要充分考慮季節(jié)、裝載、測量環(huán)境、路況和輪胎狀況等因素，靈活調(diào)整，讓輪胎始終處于最佳工作狀態(tài)，保障駕駛安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）