大眾新車(chē)標(biāo)首先使用的車(chē)型包括ID.3量產(chǎn)版、美版途昂X、第八代高爾夫、2021款大眾汽車(chē)Atlas ，以及即將推出的ID.2all概念車(chē)型和ID.7車(chē)型等。其中，ID.3量產(chǎn)版作為首款“嘗鮮”新車(chē)標(biāo)的車(chē)型，基于MEB純電平臺(tái)打造；美版途昂X率先展示了簡(jiǎn)潔藍(lán)白配色的新logo；第八代高爾夫預(yù)計(jì)為最先使用新車(chē)標(biāo)的燃油車(chē)；2021款大眾汽車(chē)Atlas也展示了新標(biāo)志；ID.2all和ID.7則可能率先使用全新“GTI”車(chē)型商標(biāo)。

ID.3量產(chǎn)版，在2019年法蘭克福車(chē)展上就已讓大眾新標(biāo)嶄露頭角。這款車(chē)基于MEB純電平臺(tái)，外觀(guān)類(lèi)似高爾夫，采用兩廂設(shè)計(jì)，自帶獨(dú)特魅力。5月于歐洲開(kāi)啟預(yù)售，起售價(jià)低于4萬(wàn)歐元，配備58kWh電池，電機(jī)功率150kW ，WLTP續(xù)航里程達(dá)420公里，新標(biāo)與它的純電科技感相得益彰。

美版途昂X的新標(biāo)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，藍(lán)白配色清新明快。它率先展示這一嶄新標(biāo)志，讓大眾新標(biāo)以別樣姿態(tài)進(jìn)入人們視野，也為這款車(chē)增添了幾分時(shí)尚活力。

第八代高爾夫預(yù)計(jì)年內(nèi)亮相，明年上市發(fā)售。其使用的新logo呈現(xiàn)扁平黑白色，顯得年輕又有活力，給燃油車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新的視覺(jué)沖擊，也讓車(chē)迷對(duì)其充滿(mǎn)期待。

2021款大眾汽車(chē)Atlas，對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)上汽大眾途昂，在新車(chē)上展示新標(biāo)，進(jìn)一步擴(kuò)大了大眾新車(chē)標(biāo)的影響力。它憑借自身的大氣與穩(wěn)重，承載著新標(biāo)的獨(dú)特魅力。

大眾即將推出的ID.2all概念車(chē)型最快2024年發(fā)布，2025年在海外市場(chǎng)陸續(xù)推出，起售價(jià)低于26,376美元，車(chē)身尺寸方面也有亮點(diǎn)。ID.7車(chē)型同樣備受關(guān)注。這兩款車(chē)或?qū)⒙氏仁褂萌隆癎TI”車(chē)型商標(biāo)，為大眾新標(biāo)注入更多新鮮元素。

大眾新車(chē)標(biāo)在這些車(chē)型上的率先使用，展示了大眾在品牌形象塑造與推廣上的用心。無(wú)論是純電車(chē)型，還是燃油車(chē)，亦或是概念車(chē)，新標(biāo)都能與之完美融合，為不同車(chē)型賦予獨(dú)特風(fēng)格，也讓大眾品牌在汽車(chē)市場(chǎng)中更具辨識(shí)度與吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）