比亞迪秦在高速行駛時穩(wěn)定性良好。它的底盤經(jīng)前奔馳 S 級專家調(diào)教，先天具備扎實穩(wěn)定的功底。燃油版車型的發(fā)動機與變速箱默契配合，動力輸出平順且加速有力，為高速行駛奠定穩(wěn)定基礎(chǔ)；電動版車型電動機性能出色，續(xù)航有保障，高速行駛動力穩(wěn)定。同時，優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)調(diào)校以及出色的 NVH 工程，都讓秦在高速行駛時不僅穩(wěn)定，還安靜舒適，給駕駛者十足信心 。

先看底盤方面，前奔馳 S 級專家的精心調(diào)校讓比亞迪秦的底盤質(zhì)感出眾。在高速行駛時，底盤能夠緊密貼合路面，有效過濾掉路面的細微顛簸，即便是遇到一些起伏較大的路段，車身也不會出現(xiàn)大幅度的晃動，始終保持平穩(wěn)姿態(tài)。

再說說動力系統(tǒng)，燃油版車型中，BYD473QF 1.5L 自然吸氣發(fā)動機與 CVT 無級變速箱默契協(xié)作。動力輸出的平順性是一大亮點，在高速上加速超車時，動力源源不斷，推背感適時而來，卻不會讓車輛有突兀的前沖或頓挫，使得車輛在速度提升過程中依舊保持穩(wěn)定。而電動版的秦 Pro EV 超能版，電動機性能卓越，NEDC 續(xù)航里程長，在高速行駛期間，穩(wěn)定的動力輸出為車輛的穩(wěn)定行駛提供了可靠支撐，不用擔(dān)心動力不足或不穩(wěn)定的問題。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，這在高速行駛和過彎時優(yōu)勢盡顯。高速行駛時，它能抑制住車輛的上下跳動，讓輪胎與地面保持良好的附著力；在過彎時，又能有效支撐車身，減少側(cè)傾幅度，給駕駛者帶來滿滿的信心，仿佛車輛能精準地按照駕駛者的意圖行駛。

此外，出色的 NVH 工程讓車內(nèi)環(huán)境十分靜謐。風(fēng)噪和胎噪被有效抑制，駕駛者在高速行駛時能夠在安靜舒適的氛圍中享受駕駛，進一步提升了整體的穩(wěn)定性感受。

總之，比亞迪秦憑借出色的底盤調(diào)校、穩(wěn)定的動力輸出、優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)以及良好的 NVH 表現(xiàn)，無論是燃油版還是電動版，在高速行駛時都展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性，為駕駛者帶來安心舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）