轎車排氣管滴水通常是正?，F(xiàn)象，是汽油在發(fā)動機氣缸內燃燒產(chǎn)生的水蒸氣冷卻后凝結成液態(tài)水，從排氣管排出。汽油完全燃燒會生成水蒸氣和二氧化碳，在氣缸內水蒸氣隨尾氣進入排氣管，由于排氣管末端溫度低，水蒸氣便遇冷凝結成小水滴。尤其是在冬天或氣溫較低時，這種現(xiàn)象更為明顯，新車排氣管滴水多，還表明發(fā)動機工況良好。

滴水現(xiàn)象在不同季節(jié)有著顯著差異。隨著天氣變冷，排氣管滴水現(xiàn)象愈發(fā)明顯，夏天則滴水輕微甚至不滴水。這是因為夏天環(huán)境溫度高，汽油燃燒產(chǎn)生的水蒸氣還沒來得及冷凝就被排出了；而冬天，外界氣溫低，水蒸氣在排氣管內更容易遇冷液化，于是多數(shù)車的排氣管在冬天都會滴水。

排氣管滴水一般有兩個位置，有排水孔的車輛滴水相對不明顯，而無排水孔的車滴水就較為顯著。并且，當車輛上坡猛加油門，或者處于怠速、低速行駛狀態(tài)時，排氣管可能出現(xiàn)異常滴水，甚至伴有咕嚕聲。

不過，滴水過多或者出現(xiàn)一些異常狀況，就需要引起重視了。比如冒大量白煙、有黑色液體且伴隨藍煙、機油消耗過快、動力不足等。若白煙一直很大且滴水明顯，有可能是汽油質量不佳，含水量過多；也可能是車輛出現(xiàn)故障，像氣缸墊損壞，致使防凍液進入氣缸。尾氣若是呈現(xiàn)乳白色油霧，滴到地上還凝固結塊，或許是燃油汽化不良，這種情況通常會隨發(fā)動機溫度升高而消失。

另外，排氣筒內過多的水會損壞三元催化器內的氧傳感器，進而影響車子性能，水滴長時間停留還會加快管道腐蝕。要是發(fā)現(xiàn)排氣管有銹斑，可檢查排氣管下方的排水小口是否被堵，并及時清理。

總之，多數(shù)情況下轎車排氣管滴水屬于正常現(xiàn)象，是發(fā)動機燃燒良好的表現(xiàn)。但一旦出現(xiàn)異常滴水狀況，為了車輛的性能和使用壽命著想，應及時檢查維修，確保車輛處于最佳狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）