汽車尿素學(xué)名柴油機(jī)尾氣處理液，是用于減少柴油車尾氣中氮氧化物污染的液體。它由32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成，通過SCR技術(shù)，將尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮?dú)夂退?，助力車輛達(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。作為尾氣處理系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，汽車尿素不僅關(guān)乎環(huán)保，對車輛正常運(yùn)行也至關(guān)重要，消耗量還受多種因素影響 。

汽車尿素的作用原理十分精妙。在SCR后處理系統(tǒng)中，尿素溶液被精準(zhǔn)噴射到尾氣中。在高溫的作用下，尿素分解為氨氣，而氨氣會與尾氣中的氮氧化物發(fā)生反應(yīng)，最終生成無害的氮?dú)夂退瓦@樣實(shí)現(xiàn)了尾氣的凈化。這一過程如同一場神奇的魔法，將有害的物質(zhì)轉(zhuǎn)化為對環(huán)境友好的成分。

汽車尿素有多種分類方式。依據(jù)含氮量差異，分為普通汽車尿素和高氮汽車尿素；按照應(yīng)用場景不同，可分為汽車尿素和工業(yè)尿素；根據(jù)生產(chǎn)工藝不同，又有化工法汽車尿素和生物法汽車尿素。常見的規(guī)格型號有32.5%、40%、50%等，包裝形式一般為桶裝、袋裝、罐裝等，這樣豐富的選擇能滿足不同用戶的需求。

汽車尿素的消耗量并非固定不變。它與發(fā)動機(jī)排量、型號、廠家以及路況和載重等都有關(guān)系。一般來說，每消耗100升柴油約消耗4升尿素，但這只是大致的比例。比如，大排量發(fā)動機(jī)相對小排量發(fā)動機(jī)，在相同行駛條件下，可能會消耗更多的尿素。在路況復(fù)雜、載重較大的情況下，尿素的消耗也會相應(yīng)增加。

而且，尿素不足還會影響車輛啟動。在SCR系統(tǒng)中，當(dāng)尿素溶液存儲罐內(nèi)尿素不足時，汽車可能無法啟動。所以，車主們需要定期檢查尿素液位，并及時添加，以保證車輛的正常行駛。

總之，汽車尿素在柴油車尾氣處理中扮演著關(guān)鍵角色。它既肩負(fù)著減少尾氣污染、保護(hù)環(huán)境的重任，又是車輛正常運(yùn)行不可或缺的要素。車主們了解汽車尿素的相關(guān)知識，合理使用和維護(hù)，能讓車輛更好地服務(wù)于出行，也為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）