大眾迷你車的動(dòng)力性能表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。大眾 up 普通版與 GTI 版，搭載 1.0 TSI 渦輪增壓直列三缸引擎，0-100km/h 加速 8.8 秒，動(dòng)力充沛。新款 e-up! 電動(dòng)機(jī)功率與扭矩合理，極速可達(dá) 130 公里/小時(shí)。ID.Life 電機(jī)輸出功率大，百米加速 6.9 秒。此外，像 Polo、高爾夫等車型也提供多種動(dòng)力選擇，兼顧日常使用與運(yùn)動(dòng)性能，在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力 。

大眾Polo作為經(jīng)典的小型車，在動(dòng)力選擇上十分豐富。它提供自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，給消費(fèi)者多樣的駕乘體驗(yàn)。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩150Nm，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)在日常城市道路行駛中，完全能夠勝任。它的動(dòng)力輸出平穩(wěn)，在低轉(zhuǎn)速時(shí)也有著不錯(cuò)的扭矩表現(xiàn)，無(wú)論是起步還是低速行駛，都顯得輕松自如，讓駕駛變得更加從容。而1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則更具激情，最大功率96kW，最大扭矩225Nm，在需要超車或者快速提速時(shí)，能夠及時(shí)響應(yīng)，帶來(lái)更為暢快的駕駛感受。

高爾夫同樣展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力魅力。常見的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)150馬力，峰值扭矩250?！っ祝瑹o(wú)論是起步加速，還是中后段加速，都有著強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。一腳油門下去，推背感隨之而來(lái)，讓駕駛者盡享駕駛樂趣。而其380TSI DSG GTI版本更是性能非凡，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配220匹大馬力，真正實(shí)現(xiàn)了“大馬拉小車”。優(yōu)秀的底盤調(diào)校與強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)相得益彰，輕踩油門，車輛就能迅速響應(yīng)，特別是在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力輸出更加直接，仿佛一頭隨時(shí)準(zhǔn)備沖刺的獵豹。

總的來(lái)說(shuō)，大眾迷你車家族憑借豐富多樣的動(dòng)力配置，無(wú)論是追求平穩(wěn)舒適的日常通勤，還是渴望激情澎湃的駕駛體驗(yàn)，都能滿足消費(fèi)者的需求，在小型車領(lǐng)域綻放獨(dú)特光芒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）