別克的操控性能整體較為出色。其動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且穩(wěn)定，高性能發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)充沛馬力與穩(wěn)定加速度，無(wú)論城市還是高速都能帶來(lái)優(yōu)秀的操控感。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在不平整路面也能提供穩(wěn)定行駛感受，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況輕松自如。同時(shí)，方向盤(pán)靈敏度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛穩(wěn)定又有安全感。不同車(chē)型如威朗、E4、HRV 等，也都在操控方面各有亮點(diǎn)，能滿(mǎn)足多樣駕駛需求 。

以別克新君越為例，其座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)噪音控制出色，為操控創(chuàng)造了良好的環(huán)境。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕盈，懸掛調(diào)校恰到好處，過(guò)彎時(shí)車(chē)身支撐性佳，在顛簸路面又能有效過(guò)濾震動(dòng)。動(dòng)力系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不僅輸出強(qiáng)勁，還能降低油耗，9擋手自一體變速箱換擋迅速且平順，動(dòng)力響應(yīng)極為靈敏。車(chē)身采用輕量化材料，并配備第二代CDC全時(shí)主動(dòng)式液力減震系統(tǒng)，在運(yùn)動(dòng)模式下，操控性能更上一層樓。

別克旗下其他車(chē)型同樣可圈可點(diǎn)。昂科威的懸掛能高效過(guò)濾路面顛簸，在帶來(lái)舒適乘坐體驗(yàn)的同時(shí)，高速過(guò)彎也能保持良好穩(wěn)定性。君威懸掛調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛樂(lè)趣十足。而英朗操控輕松，它源自德國(guó)歐寶雅特，雖歐寶已不在中國(guó)市場(chǎng)活躍，但英朗憑借自身出色的操控性能贏得消費(fèi)者青睞。其動(dòng)感時(shí)尚的外觀，經(jīng)典環(huán)抱式內(nèi)飾布局，豐富配置，兼顧實(shí)用、舒適與安全，滿(mǎn)足城市駕駛需求。

總之，別克在操控性能方面展現(xiàn)出了深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和卓越的調(diào)校功底。無(wú)論是追求動(dòng)力強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)，還是注重舒適平穩(wěn)的出行感受，亦或是希望在復(fù)雜路況下也能輕松駕馭，別克都能憑借其出色的操控性能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求，為人們帶來(lái)愉悅且安心的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）