福睿斯油耗較高，可能是由多種因素共同導(dǎo)致。從車輛自身看，它自重較大，自動(dòng)擋車型達(dá) 1.3 噸，搭配 1.5 排量發(fā)動(dòng)機(jī)，且采用高速發(fā)動(dòng)機(jī)，換擋存在延遲。從外部因素講，個(gè)人不良駕駛習(xí)慣，像頻繁急加速、急剎車，以及多在擁堵城市道路行駛，頻繁起步停車等，都會(huì)使油耗增加。這些因素相互交織，使得福睿斯在一些情況下油耗相對(duì)偏高 。

首先，車輛自身重量是一個(gè)不可忽視的因素。福睿斯自動(dòng)擋車型1.3噸的自重，對(duì)于1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。就如同一個(gè)人背著沉重的行囊前行，要想保持同樣的速度，必然需要付出更多的力氣。發(fā)動(dòng)機(jī)也一樣，為了驅(qū)動(dòng)這較重的車身，需要消耗更多的燃油來(lái)提供足夠的動(dòng)力，這就直接導(dǎo)致了油耗的上升。

其次，福睿斯采用的高速發(fā)動(dòng)機(jī)在換擋方面存在延遲問(wèn)題。一般在2000轉(zhuǎn)左右才自動(dòng)換擋，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)在一些情況下需要長(zhǎng)時(shí)間維持較高的轉(zhuǎn)速。高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作強(qiáng)度增大，燃油的消耗自然也會(huì)增多。就好比跑步時(shí)一直保持沖刺的速度，體力消耗會(huì)更快，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此，換擋延遲讓它更多地處于“沖刺”狀態(tài)，油耗也就降不下來(lái)。

另外，個(gè)人駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也十分顯著。頻繁的急加速和急剎車，會(huì)使車輛的速度變化過(guò)于劇烈。急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要瞬間輸出大量動(dòng)力，燃油噴射量增加；急剎車又會(huì)浪費(fèi)車輛的動(dòng)能，之后再次起步又要重新消耗燃油來(lái)提升速度。這一增一減之間，油耗就悄然上升了。

而擁堵的城市道路狀況同樣不利于降低油耗。頻繁的起步停車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速和低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油不能充分燃燒，造成了燃油的浪費(fèi)，進(jìn)一步拉高了福睿斯的油耗。

綜上所述，福睿斯油耗較高是車輛自身特點(diǎn)、駕駛習(xí)慣以及行駛路況等多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主可以有針對(duì)性地做出調(diào)整，以降低車輛的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）