檢測(cè)車身損傷需多部位細(xì)致查驗(yàn)。先查看車廂內(nèi)外，確保各部件無破損變形、機(jī)件完備可靠；再檢查前保險(xiǎn)杠及吸能裝置、散熱器支架、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等有無維修痕跡。不同材質(zhì)的部件損傷修復(fù)方式不同，如鐵質(zhì)與鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、鋼制與纖維塑料翼子板等。車身損傷程度分多種，從輕微到嚴(yán)重各有特征，全面檢測(cè)能及時(shí)了解車況，保障行車安全。

接著來看看前保險(xiǎn)杠及吸能裝置。保險(xiǎn)杠不僅關(guān)乎車輛美觀，更與安全息息相關(guān)。仔細(xì)瞧瞧，有無打磨、焊接、噴漆的痕跡，這可能暗示著它曾經(jīng)歷過碰撞。還要留意它與大燈、翼子板等零件配合的間隙是否均勻，飾條有無破損，固定腳是否開裂。當(dāng)表面出現(xiàn)變形，若氣餒變形且無褶皺，加熱法或許能讓它恢復(fù)如初。而吸能器的固定軸和固定板有無彎曲，橡膠墊是否撕裂，這些細(xì)節(jié)都不容錯(cuò)過，畢竟吸能裝置在關(guān)鍵時(shí)刻能有效緩沖撞擊力。

散熱器支架也不容忽視。檢查此處有無維修痕跡，若密封器、漆面不完整，很可能前部發(fā)生過碰撞損傷。部分損傷可通過矯正修復(fù)，但要是變形嚴(yán)重，就只能整體更換了。

發(fā)動(dòng)機(jī)罩的檢測(cè)也有門道。查看它與兩側(cè)翼子板的縫隙是否均勻，內(nèi)、外板及邊緣的減振膠是否規(guī)整。密封劑、漆面若有維修痕跡，大概率曾遭遇碰撞。鐵質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋損傷后的處理方式大不相同，前者根據(jù)變形程度選擇修復(fù)方法，后者塑性變形大時(shí)通常需更換。至于鉸鏈、纜索和撐桿，也要依據(jù)損傷情況決定是修理還是更換。

前翼子板的檢測(cè)，從緊固螺釘有無維修痕跡入手，觀察表面腰線是否規(guī)整。敲擊聽聲，若聲音渾厚，或許進(jìn)行過打磨、噴漆。不同材質(zhì)的翼子板，修復(fù)方法也不同，鋼制的可鈑金校正，玻璃纖維和塑料的則可用玻璃纖維修補(bǔ)劑修復(fù)。

前縱梁的檢查要格外仔細(xì)，查看有無鈑金、噴漆跡象。碰撞彎曲時(shí)，拉伸校正較為常用，嚴(yán)重開裂則需更換。

總之，檢測(cè)車身損傷是個(gè)細(xì)致活，涉及多個(gè)部位和諸多細(xì)節(jié)。每個(gè)部位都可能隱藏著損傷的線索，只有全面、認(rèn)真地檢查，才能精準(zhǔn)判斷損傷程度，為后續(xù)的修復(fù)提供可靠依據(jù)，讓車輛恢復(fù)良好狀態(tài)，保障我們的出行安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）