發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)沒有機(jī)油壓力的情況，主要是由于機(jī)油泵故障、油路堵塞、機(jī)油粘度過低、機(jī)油感應(yīng)器故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部泄漏等原因。機(jī)油泵若損壞或磨損，無法正常輸送機(jī)油；油路被雜質(zhì)、油泥堵塞，阻礙機(jī)油流通；機(jī)油過稀，機(jī)油泵難以有效輸送；機(jī)油感應(yīng)器故障會(huì)錯(cuò)誤反饋壓力；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件磨損，致使機(jī)油泄漏。這些因素都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)失去機(jī)油壓力，威脅其正常運(yùn)行 。

首先，機(jī)油泵故障是常見因素。機(jī)油泵作為向發(fā)動(dòng)機(jī)各部件供應(yīng)機(jī)油的關(guān)鍵設(shè)備，一旦出現(xiàn)損壞、磨損等狀況，就無法履行將機(jī)油輸送到各個(gè)部件的職責(zé)，機(jī)油壓力自然會(huì)降低甚至消失。比如在一些老舊車輛上，機(jī)油泵長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重，就容易引發(fā)此類問題。

其次，油路堵塞也不容小覷。在機(jī)油通過油管和油道時(shí)，雜質(zhì)、油泥等可能會(huì)堆積其中，造成堵塞。機(jī)油無法正常通行，就像道路擁堵車輛無法前進(jìn)一樣，機(jī)油壓力便會(huì)下降直至消失。如果車輛長(zhǎng)期未進(jìn)行保養(yǎng)，使用劣質(zhì)機(jī)油，就容易產(chǎn)生油泥，進(jìn)而堵塞油路。

再者，機(jī)油粘度過低也是原因之一。當(dāng)使用的機(jī)油不符合發(fā)動(dòng)機(jī)要求，粘度過低時(shí)，機(jī)油泵難以有效地將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件。就如同水太稀難以用泵抽送一樣，最終導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。

另外，機(jī)油感應(yīng)器故障也會(huì)造成沒有機(jī)油壓力的假象。它負(fù)責(zé)檢測(cè)機(jī)油壓力，一旦出現(xiàn)損壞等問題，就無法準(zhǔn)確反映實(shí)際的機(jī)油壓力，使得儀表板上的機(jī)油壓力報(bào)警燈亮起，讓車主誤以為是真的沒有機(jī)油壓力。

而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部泄漏問題也不容忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部諸如曲軸軸承、氣門導(dǎo)管等部件出現(xiàn)磨損或損壞時(shí)，機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室或被排放掉，機(jī)油壓力也會(huì)隨之降低。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有機(jī)油壓力是多種因素導(dǎo)致的。車主在日常使用中，要注意定期保養(yǎng)車輛，選擇合適的機(jī)油，關(guān)注車輛的運(yùn)行狀況，這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）