油電兩用指的是汽車同時具備燃油和電動兩種驅動方式，能在不同驅動模式下自動切換。這類車結合了燃油發(fā)動機與電動機，行駛時可依實際需求，靈活選擇由燃油發(fā)動機、電動機單獨驅動，或兩者協(xié)同工作。常見類型有串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)式等。油電兩用既提高了燃油效率、降低尾氣排放，還減少對石油資源依賴，為環(huán)保與出行帶來諸多益處 。

串聯(lián)式混合動力車別具特色，它以電動機作為唯一的驅動源，燃油發(fā)動機并不直接參與驅動車輪，而是扮演發(fā)電的角色。這種設計就像是一場巧妙的分工合作，燃油發(fā)動機專注發(fā)電，為電動機提供源源不斷的能量支持，從而讓車輛得以持續(xù)前行。在城市擁堵路況下，串聯(lián)式混合動力車能更好地發(fā)揮電動驅動的優(yōu)勢，減少燃油消耗和尾氣排放。

并聯(lián)式混合動力車則有著不同的工作邏輯，燃油發(fā)動機和電動機都擁有直接驅動車輪的能力。在駕駛過程中，它們可根據(jù)實際需求靈活切換。比如在起步或低速行駛時，電動機單獨工作就能滿足動力需求；而在高速行駛或者需要加速超車時，燃油發(fā)動機便會介入，提供更為強勁的動力輸出。

混聯(lián)式混合動力車可謂集大成者，它融合了串聯(lián)和并聯(lián)的優(yōu)點。這種車型能夠依據(jù)不同的行駛工況，更加智能地分配動力，實現(xiàn)更高效的動力輸出和能源管理。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的長途奔襲，混聯(lián)式混合動力車都能找到最適合的動力組合方式。

總之，油電兩用汽車憑借獨特的驅動方式，為我們帶來了全新的出行體驗。不同類型的油電兩用車以各自的技術優(yōu)勢，滿足著多樣的出行需求，在節(jié)能環(huán)保的同時，也讓駕駛變得更加輕松愉悅，引領汽車行業(yè)邁向綠色發(fā)展的新征程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）