燃料電池電動汽車類型多樣，常見的有按有無蓄能裝置、燃料電池與蓄電池結(jié)構(gòu)關(guān)系、提供燃料不同等標(biāo)準(zhǔn)劃分的多種類型。按有無蓄能裝置分純?nèi)剂想姵睾突旌闲停话唇Y(jié)構(gòu)關(guān)系有串聯(lián)式、并聯(lián)式；按燃料不同則有直接燃料電池和重整燃料電池電動汽車。這些不同類型各有特點，滿足著多樣的應(yīng)用需求，共同推動著燃料電池電動汽車技術(shù)的發(fā)展 。

首先，按有無蓄能裝置分類。純?nèi)剂想姵仉妱悠?，燃料電池是其電能的唯一來源，這就要求燃料電池功率足夠大。然而，它無法回收制動能量，在實際應(yīng)用中比較少見。而混合型燃料電池電動汽車，除了燃料電池外還配備蓄能裝置。這一設(shè)計可減小燃料電池所需的功率，并且能夠回收制動能量，提高能源利用率，所以在實際中多采用這種結(jié)構(gòu)。

其次，從燃料電池與蓄電池的結(jié)構(gòu)關(guān)系來看。串聯(lián)式燃料電池電動汽車?yán)铮剂想姵刈鳛檐囕d發(fā)電裝置，主要為蓄電池充電，再由蓄電池向電動機供電。這種類型可以采用小功率燃料電池，但存在能量轉(zhuǎn)換損失，所以并不常見。并聯(lián)式燃料電池電動汽車則是由燃料電池和蓄電池共同向電動機提供動力，它又分為大燃料電池型和小燃料電池型，因其具有較好的動力性能和能源分配優(yōu)勢，采用得較為廣泛。

最后，按提供的燃料不同分類。直接燃料電池電動汽車，燃料主要是純氫或甲醇等，氫的儲存方式多種多樣。這種類型能量轉(zhuǎn)換效率較高。重整燃料電池電動汽車，燃料種類更為豐富，但需要設(shè)置重整裝置將燃料轉(zhuǎn)化為氫，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，目前采用重整技術(shù)的情況相對較少。

總之，燃料電池電動汽車的這些不同類型，在動力來源、能量管理、燃料使用等方面各有千秋。它們共同構(gòu)成了燃料電池電動汽車豐富的技術(shù)體系，在不同的應(yīng)用場景和需求下發(fā)揮著各自的優(yōu)勢，為未來汽車的綠色發(fā)展提供了多元的選擇和可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）