帶“ro”的車標可能指向路虎攬勝，其英文名RANGE ROVER中包含“ro” 。路虎攬勝歷史悠久，在汽車制造領(lǐng)域占據(jù)獨特地位。它的越野性能卓越，車身剛性強，空氣懸掛可調(diào)節(jié)高度，四輪全獨立懸架設(shè)計巧妙，還有恒時四驅(qū)、低速擋、HDC陡坡緩降系統(tǒng)等。這些出色的設(shè)計與配置，不僅展現(xiàn)了路虎攬勝的魅力，也詮釋了它在汽車行業(yè)的獨特價值與地位 。

路虎攬勝的車身剛性比上代增強近一倍，這使得車輛在面對復(fù)雜路況時更加從容不迫，能夠更好地抵御外界沖擊，保障車內(nèi)人員的安全。其通過角和離地距離的加大，讓它在跨越障礙物、通過崎嶇路面時游刃有余，輕松應(yīng)對各種艱難險阻。

空氣懸掛系統(tǒng)更是一大亮點，可將車高從最低的208mm上調(diào)到最高的281mm，能夠根據(jù)不同的駕駛場景和需求靈活調(diào)整車身高度。在越野時升高車身，獲得更好的通過性；在公路行駛時降低車身，增強穩(wěn)定性。

四輪全獨立懸架的設(shè)計獨具匠心，前后懸架行程分別比上一代非獨立懸架長50mm和100mm左右，極大地提升了車輛的舒適性和操控性，讓駕乘者無論是在顛簸的山路上，還是平坦的城市道路上，都能享受到平穩(wěn)的駕駛體驗。

恒時四驅(qū)系統(tǒng)搭配攀爬必備的低速擋和HDC陡坡緩降系統(tǒng)，為路虎攬勝的越野性能錦上添花。低速擋可提供強大的扭矩輸出，助力車輛輕松攀爬陡峭山坡；HDC陡坡緩降系統(tǒng)則在車輛下坡時發(fā)揮重要作用，通過自動控制車速，讓駕駛者安全平穩(wěn)地下坡，操作開關(guān)位于中控臺操縱桿后方，方便快捷。

總之，路虎攬勝憑借其出色的越野性能、先進的技術(shù)配置以及獨特的設(shè)計理念，成為汽車領(lǐng)域的一顆璀璨明星，無論是追求刺激的越野愛好者，還是注重品質(zhì)的日常駕駛者，都能從它身上找到滿足需求的閃光點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）