汽車空調(diào)壓力的正常范圍，在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)、環(huán)境溫度 35℃左右時，高壓壓力一般在 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2 ），低壓壓力在 0.15 - 0.25MPa（1.5 - 2.5kg/cm2 ）。不過，汽車空調(diào)壓力會受到車輛空調(diào)系統(tǒng)匹配、環(huán)境溫度以及發(fā)動機轉(zhuǎn)速等因素影響。比如在壓縮機 1500 - 2000rpm 時，高低壓壓力又有不同數(shù)值。所以判斷時需綜合考量實際狀況 。

在壓縮機 1500 - 2000rpm 情況下，高壓（排氣壓力）處于 1.5 - 2.0 mpa 左右，低壓（吸氣壓力）在 0.15 - 0.35 mpa 左右 ，這一區(qū)間屬于正常范圍。

而在怠速情況下（發(fā)動機 700 - 900rpm），環(huán)境溫度對空調(diào)壓力的影響較為明顯。倘若處于夏天太陽直射的高溫環(huán)境，高壓可能會有所升高，最高可達到 2.5 - 2.8 mpa 左右，但一般不會超過 3.1 mpa，一旦超過這個數(shù)值，壓力開關(guān)就會啟動保護機制。

此外，正常運行時汽車空調(diào)壓力，低壓在 1.0 - 2.5bar 之間，高壓在 15 - 18bar 之間。環(huán)境溫度的高低會使壓力產(chǎn)生相應變化，溫度高時壓力會升高，溫度低時低壓壓力則會適當降低。

汽車空調(diào)壓力的數(shù)值如同汽車空調(diào)系統(tǒng)健康狀況的晴雨表。不同的工況和環(huán)境條件下，正常壓力范圍有所波動。無論是怠速、壓縮機特定轉(zhuǎn)速，還是不同的環(huán)境溫度，都對空調(diào)壓力有著顯著影響。在實際使用中，我們需留意這些因素。當懷疑空調(diào)系統(tǒng)存在問題時，要綜合多方面因素，對照相應工況下的正常壓力范圍進行判斷。必要時，尋求專業(yè)技師的幫助，確保汽車空調(diào)系統(tǒng)始終處于良好的運行狀態(tài)，為我們營造舒適的駕乘環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）