氣門挺桿響是否需要修理，要視具體情況而定。輕微響聲對車輛性能影響不大，可通過定期保養(yǎng)維護，暫不修理；若響聲過大、頻率高，或隨車輛磨損變大，甚至影響駕駛體驗、導致發(fā)動機功率下降等，則需及時維修。因為響聲過大不僅影響駕駛員舒適度，還可能致使挺桿進一步磨損、發(fā)動機出現更嚴重機械損傷，所以要謹慎判斷，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助 。

氣門挺桿作為發(fā)動機上控制氣門開關的關鍵部件，肩負著支撐氣門并確保其按預定時序開啟和關閉的重任，同時還要承受發(fā)動機高速運轉時的巨大載荷。氣門挺桿響的常見原因包括潤滑不良、自身磨損以及氣門碰撞等。

當發(fā)動機運轉時，若出現有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，且隨著轉速升高頻率加快，或者冷車時響熱車時減輕甚至消失，這很可能就是氣門挺桿發(fā)出的異常聲響。這種聲響呈清脆的“嗒、嗒”間斷響聲，比氣門腳聲響更為堅實、清脆，在怠速時聲響明顯，中速以上則會減弱或消失，聲響位置多在凸輪軸一側，拆下氣門室側蓋檢查，聲響會更加清晰，而且發(fā)動機溫度變化或單缸斷火時響聲也不會改變。

如果挺桿磨損較輕、響聲較小，對發(fā)動機性能影響不大，那么可以繼續(xù)使用并定期檢查；若挺桿磨損嚴重、響聲較大，已經影響到動力和燃油經濟性，那就必須進行更換。要是挺桿潤滑不良，需檢查機油液位和質量，必要時更換機油和濾清器；若挺桿安裝不當或相關部件變形，則要重新安裝或修復、更換變形部件。

總之，判斷氣門挺桿響是否需要修理以及確定具體處理方法，需要專業(yè)的知識和經驗。車主若無法自行判斷，建議前往專業(yè)維修店。維修人員會拆卸發(fā)動機部件進行檢查測量，輕微磨損時可調整氣門間隙或更換部分部件，嚴重磨損或損壞時可能就需要進行大修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）