有些好的全合成機(jī)油可以一年換一次，但這并非適用于所有情況。全合成機(jī)油由人工合成，分子規(guī)則，潤(rùn)滑性與穩(wěn)定性好，相比礦物質(zhì)、半合成機(jī)油，使用壽命更長(zhǎng)。不過(guò)，機(jī)油更換周期受車(chē)輛使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣、行駛里程等多種因素影響。若車(chē)輛行駛里程少、發(fā)動(dòng)機(jī)工況穩(wěn)定，一年一換尚可；若行駛頻繁或發(fā)動(dòng)機(jī)有異常，就需提前更換。

對(duì)于那些車(chē)輛使用頻率較低，經(jīng)常處于閑置狀態(tài)的情況而言，即使是全合成機(jī)油也不建議一年才更換一次。因?yàn)闄C(jī)油長(zhǎng)時(shí)間存放在油底殼內(nèi)，缺乏發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)的循環(huán)流動(dòng)，會(huì)與空氣接觸發(fā)生氧化反應(yīng)，慢慢地就會(huì)變質(zhì)，從而失去對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有的保護(hù)作用。

要是車(chē)輛行駛環(huán)境較為惡劣，比如經(jīng)常在擁堵路段走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷較大，機(jī)油的消耗和老化速度都會(huì)加快。或者駕駛習(xí)慣比較激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車(chē)，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)承受更大壓力，機(jī)油的性能也會(huì)更快下降，此時(shí)一年一換可能無(wú)法滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，需要適當(dāng)縮短更換周期。

另外，行駛里程也是一個(gè)關(guān)鍵因素。雖然全合成機(jī)油理論上可以支撐較長(zhǎng)的行駛里程，但如果車(chē)輛全年行駛里程較多，達(dá)到甚至超過(guò)1萬(wàn)公里，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)高溫、高壓的環(huán)境下工作，性能會(huì)逐漸衰減。這種情況下，按照里程及時(shí)更換機(jī)油，才能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，全合成機(jī)油能否一年換一次不能一概而論，要綜合多方面因素權(quán)衡。車(chē)主們需時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛的實(shí)際使用狀況，根據(jù)具體情況合理確定機(jī)油更換周期，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，這樣車(chē)輛才能陪伴我們更久，行駛得更遠(yuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）