輪轂變形修復(fù)后能否正常使用要視具體情況而定。若輪轂只是輕微變形，經(jīng)專業(yè)修復(fù)，如熱處理、冷壓等方法恢復(fù)形狀后，再進(jìn)行強(qiáng)度測試，符合標(biāo)準(zhǔn)便可正常使用。但要是變形嚴(yán)重，出現(xiàn)裂紋等損傷，即便修復(fù)也可能無法達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)，這種情況不建議繼續(xù)使用，最好更換新輪轂?？傊?，要綜合多方面因素判斷其能否正常使用 。

不同類型的車輛，輪轂變形修復(fù)后使用情況也有差異。轎車等小型車沒有內(nèi)胎，輪胎和輪轂共同密封儲存壓力空氣，一旦輪轂變形，變形部位極易出現(xiàn)泄漏情況，這對于高速行駛來說是極大的安全隱患，所以這種情況下修復(fù)后基本不能正常使用。而大型貨車輪胎有內(nèi)胎，輕微變形對壓力氣體儲存影響較小，通過校正等手段，通常還是可以正常使用的。

輪轂修復(fù)本身是一項對技術(shù)要求很高的工作。專業(yè)的維修人員不僅要了解輪轂的損傷情況，選擇合適的修復(fù)方法，還要分析輪轂材料，確保修復(fù)材料與之匹配。修復(fù)完成后，還需進(jìn)行靜態(tài)、動態(tài)等多項測試，只有各項指標(biāo)都滿足安全標(biāo)準(zhǔn)，才能判定修復(fù)后的輪轂?zāi)芊裾Ｍ度胧褂谩?/p>

修復(fù)后的輪轂安全性也并不絕對。如果是輕微變形或損壞，專業(yè)技師有能力修復(fù)并重新平衡，使其恢復(fù)原始功能，正常使用沒有問題。但要是輪轂受到嚴(yán)重?fù)p傷，或者修復(fù)后達(dá)不到原廠質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，那么繼續(xù)使用就可能存在安全風(fēng)險。

綜上所述，輪轂變形修復(fù)后能否正常使用，受到變形程度、車輛類型、修復(fù)技術(shù)等多種因素的制約。為了行車安全，建議在輪轂變形后及時送專業(yè)車輪修復(fù)店檢查，聽從維修人員的專業(yè)建議，決定是修復(fù)使用還是更換新輪轂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）