“車(chē)很肉”指的是車(chē)輛動(dòng)力不足、提速緩慢，給人一種行駛疲軟的感覺(jué)。通常在汽車(chē)從靜止加速到一定速度的過(guò)程中，加速過(guò)程過(guò)于平緩，無(wú)法迅速提升速度，就會(huì)讓人有這種體驗(yàn)。車(chē)輛重量會(huì)對(duì)動(dòng)力性能產(chǎn)生直接影響，相同條件下，車(chē)子越重啟動(dòng)越慢。此外，空氣流量計(jì)損壞、氧傳感器故障、火花塞積碳等也可能致使車(chē)“肉”，影響駕駛體驗(yàn)。

除了上述提到的因素，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)也是影響車(chē)輛是否“肉”的關(guān)鍵。一般來(lái)說(shuō)，排量越大的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出往往越好。如果一款車(chē)本身定位運(yùn)動(dòng)，但卻搭載了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，那么在提速時(shí)就可能達(dá)不到車(chē)主的期望，從而被認(rèn)為“肉”。就像一些外觀時(shí)尚動(dòng)感的轎跑車(chē)型，本應(yīng)有著凌厲的加速表現(xiàn)，可由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量有限，在加速時(shí)就顯得力不從心，讓駕駛者覺(jué)得車(chē)輛很“肉”。

積碳問(wèn)題也是導(dǎo)致車(chē)“肉”的一大元兇。在城市擁堵路況下，車(chē)輛經(jīng)常處于低速行駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能充分燃燒，久而久之就容易產(chǎn)生積碳?；鸹ㄈe碳后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作會(huì)出現(xiàn)異常，啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良等癥狀接踵而至，這無(wú)疑會(huì)讓車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)大打折扣，開(kāi)起來(lái)自然就“肉”了。

還有駕駛習(xí)慣和車(chē)輛智能化程度也會(huì)影響人們對(duì)車(chē)輛“肉”的感受。有些駕駛者習(xí)慣溫柔駕駛，換擋時(shí)機(jī)把握不當(dāng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法在最佳工況下工作，也會(huì)讓車(chē)輛顯得動(dòng)力不足。而車(chē)輛智能化程度較低，例如變速箱換擋邏輯不夠聰明，換擋延遲或者頓挫，同樣會(huì)給駕駛者帶來(lái)車(chē)輛很“肉”的錯(cuò)覺(jué)。

總之，“車(chē)很肉”是一個(gè)綜合多種因素的現(xiàn)象，涉及車(chē)輛本身的硬件配置、部件狀態(tài)，以及駕駛者的習(xí)慣等。了解這些原因，有助于我們更好地提升駕駛體驗(yàn)，讓車(chē)輛發(fā)揮出應(yīng)有的性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）