叉車轉(zhuǎn)向輪定位包含主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束這四個方面，且有前輪轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和全輪轉(zhuǎn)向等方式 ，主要通過機械或液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)。轉(zhuǎn)向輪定位的不同內(nèi)容相互配合，影響著叉車的轉(zhuǎn)向性能。不同轉(zhuǎn)向方式適用于不同工作場景，而機械與液壓系統(tǒng)實現(xiàn)定位的原理有別。綜合考量這些，能讓叉車在作業(yè)中發(fā)揮出更好的性能 。

主銷后傾（角）是指主銷在前軸上安裝時，其上端略向后傾斜的角度。它能形成回正力矩，讓叉車在行駛過程中遇到外力干擾偏離直線行駛方向時，自動恢復(fù)到原來的行駛方向，保證行駛穩(wěn)定性。主銷內(nèi)傾（角）則是主銷安裝時上端向內(nèi)傾斜的角度，能使轉(zhuǎn)向輪自動回正，并且減小轉(zhuǎn)向時駕駛員所需施加的力量，讓操控更加輕便。

前輪外傾（角）是指前輪安裝后，其上端向外傾斜的角度。這一角度可以避免叉車在滿載時，因車橋變形而使車輪向內(nèi)傾斜，同時還能減少輪胎的磨損，提高輪胎使用壽命。前輪前束是指兩前輪的前端距離小于后端距離，其作用是在叉車行駛過程中，抵消因前輪外傾帶來的不利影響，使車輪能保持直線滾動，避免出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。

不同的轉(zhuǎn)向方式，有著各自獨特的優(yōu)勢與適用場景。前輪轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)簡單，操作便利，適合工作速度較慢的常規(guī)作業(yè)。后輪轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎半徑小，操作靈活，在狹小空間中能大顯身手。全輪轉(zhuǎn)向機動性強，對地面要求低，復(fù)雜地形或高速行駛時更能發(fā)揮作用。機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過機械部件協(xié)同工作實現(xiàn)轉(zhuǎn)向，成本低但費力；液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)利用液壓油傳遞動力，助力大，操作輕松，負載重時優(yōu)勢明顯。

總之，叉車轉(zhuǎn)向輪定位是一個復(fù)雜而精妙的系統(tǒng)工程。這四個定位內(nèi)容相互配合，不同轉(zhuǎn)向方式各有千秋，機械與液壓系統(tǒng)各展所長。只有深入了解并合理運用這些知識，才能根據(jù)實際工作需求，為叉車選擇最合適的轉(zhuǎn)向輪定位方式，確保叉車高效、穩(wěn)定、安全地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）