在凱美瑞 2.0 和 2.5 中，2.5 版本往往更受歡迎。從全球市場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看，2.5 升版本憑借更強(qiáng)大的動(dòng)力、更流暢的駕駛體驗(yàn)、更好的舒適性以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，銷(xiāo)量通常高于 2.0 升版本。其 8AT 變速箱換擋平順，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 41%，配置上 18 寸輪轂、10.8 寸全液晶儀表盤(pán)等也更具優(yōu)勢(shì)。盡管 2.0 價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力，但 2.5 整體表現(xiàn)更為出眾。

從動(dòng)力性能層面深入剖析，2.5版本無(wú)疑有著碾壓式的優(yōu)勢(shì)。2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，就如同一位訓(xùn)練有素的運(yùn)動(dòng)健將，動(dòng)力輸出源源不斷。無(wú)論是在城市道路上超車(chē)，還是在高速公路上疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)，給予駕駛者十足的信心。而與之匹配的愛(ài)信8AT變速箱，換擋幾乎毫無(wú)頓挫感，恰似絲滑的綢緞，讓動(dòng)力傳遞無(wú)比順暢。反觀2.0版本，雖然也能滿足日常基本出行需求，但在動(dòng)力爆發(fā)和駕駛激情上，明顯要遜色不少。其搭載的帶起步齒輪的CVT變速箱，在一些工況下，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力銜接不夠迅速的情況。

在舒適性和配置方面，2.5版本同樣可圈可點(diǎn)。它那18寸的輪轂，不僅提升了車(chē)輛的外觀顏值，更在行駛過(guò)程中提供了更好的穩(wěn)定性。10.8寸全液晶儀表盤(pán)，顯示信息豐富且清晰，科技感滿滿，極大提升了駕駛者的操控體驗(yàn)。相比之下，2.0版本的17寸輪轂和7寸半液晶儀表盤(pán)，在視覺(jué)效果和功能性上都稍顯不足。

當(dāng)然，2.0版本并非毫無(wú)亮點(diǎn)，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，具有很大的吸引力。然而，綜合多方面因素考量，凱美瑞2.5版本在駕駛性能、舒適配置等方面展現(xiàn)出的卓越水準(zhǔn)，使其在市場(chǎng)上更受消費(fèi)者青睞，成為眾多購(gòu)車(chē)者心目中的熱門(mén)之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）