海馬S5使用的并非馬自達(dá)發(fā)動機，而是海馬自主研發(fā)的發(fā)動機。海馬汽車在發(fā)展進(jìn)程中，即便曾與馬自達(dá)有過技術(shù)合作，但獨立運營后便大力投入自主研發(fā)。海馬S5搭載過多種自研發(fā)動機，像1.6L自然吸氣發(fā)動機運用了VVT可變氣門正時技術(shù)，1.5T渦輪增壓引擎動力出色。這些自研發(fā)動機為車輛性能提供支撐，展現(xiàn)了海馬在動力系統(tǒng)研發(fā)上的努力與成果 。

具體來說，海馬S5曾搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機型號為GN16 - VF1，它憑借VVT可變氣門正時技術(shù)，能夠根據(jù)發(fā)動機的不同工況，精準(zhǔn)地調(diào)整氣門的開啟和關(guān)閉時間。在發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時，可使發(fā)動機獲得更好的進(jìn)氣效率，提升扭矩輸出，讓車輛起步更加輕松；而在高速運轉(zhuǎn)時，又能保證充足的空氣進(jìn)入氣缸，實現(xiàn)強勁的動力爆發(fā)。

此外，1.5T渦輪增壓引擎同樣不容小覷。最大功率可達(dá)110kW，最大扭矩210N·m ，渦輪增壓技術(shù)的運用，使得這款發(fā)動機在動力性能上有了顯著提升。它能在車輛中后段加速時提供源源不斷的動力，無論是城市道路超車，還是高速公路行駛，都能讓駕駛者感受到充沛的動力儲備。

海馬S5還率先采用全新1.2T三缸發(fā)動機，并且匹配了6AT自動變速箱和6速手動變速箱。這種多樣化的動力組合，滿足了不同消費者對于駕駛體驗和性能的需求。

總之，海馬S5沒有依賴馬自達(dá)發(fā)動機，而是憑借海馬自主研發(fā)的多種發(fā)動機，為消費者帶來了豐富的選擇。這些發(fā)動機各具特色，無論是技術(shù)運用還是性能表現(xiàn)，都體現(xiàn)出海馬汽車在發(fā)動機研發(fā)領(lǐng)域的深厚底蘊和創(chuàng)新能力，讓海馬S5在市場上擁有了獨特的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）