一般情況下，物業(yè)對停在小區(qū)的車被刮蹭是否有責(zé)任，要視具體情況而定。如果物業(yè)服務(wù)合同有相關(guān)約定，而物業(yè)卻未履行相應(yīng)義務(wù)，導(dǎo)致車輛被刮蹭，那么物業(yè)可能需承擔(dān)責(zé)任；要是物業(yè)已盡到合理的安全保障義務(wù)，車輛被刮蹭是第三人造成的，物業(yè)通常無責(zé)。此外，車輛違規(guī)停放等狀況也會(huì)影響物業(yè)責(zé)任的認(rèn)定，需綜合多方面因素評判。

若物業(yè)與業(yè)主在合同里明確約定了對小區(qū)內(nèi)車輛負(fù)有安全保障義務(wù)，可實(shí)際卻未履行到位，比如該設(shè)置合理停車標(biāo)識卻沒設(shè)置，或者巡邏頻次過低不及時(shí)，致使車輛被刮蹭，那么物業(yè)就有可能要承擔(dān)責(zé)任。

反之，若物業(yè)已經(jīng)盡到了合理的安全保障義務(wù)，像安排人員定時(shí)巡視、門崗嚴(yán)格值守等，而車輛被刮蹭純粹是第三人的故意或過失行為造成的，在這種情況下，物業(yè)通常無需擔(dān)責(zé)。例如小區(qū)內(nèi)車輛被其他外來車輛刮蹭，而物業(yè)日常管理規(guī)范，這種情況物業(yè)就無責(zé)。

車輛自身違規(guī)停放也是影響責(zé)任認(rèn)定的關(guān)鍵因素。當(dāng)車輛停放在禁止停車區(qū)域，或者未按規(guī)定停放，這種違規(guī)行為與車輛被刮蹭存在一定因果關(guān)系時(shí)，物業(yè)可能主張減輕甚至免除自身責(zé)任。

另外，如果車輛繳納了停車費(fèi)，意味著物業(yè)與車主形成了服務(wù)合同關(guān)系，物業(yè)有義務(wù)管理公共秩序和保障車輛安全，要是因?yàn)楣芾聿簧茖?dǎo)致車輛被刮蹭，物業(yè)就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。

在司法實(shí)踐中，因監(jiān)控設(shè)施損壞、存在監(jiān)控盲區(qū)、監(jiān)控錄像缺失等導(dǎo)致無法確定侵權(quán)人時(shí)，物業(yè)公司往往會(huì)被認(rèn)定未盡到安全保障義務(wù)，從而需承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。

總之，小區(qū)車輛被刮蹭后物業(yè)是否擔(dān)責(zé)，不能一概而論。要依據(jù)物業(yè)服務(wù)合同的具體約定、物業(yè)實(shí)際履行管理義務(wù)的程度、車輛停放情況以及是否因物業(yè)原因?qū)е聼o法找到侵權(quán)人等多種因素，綜合分析判斷，以此明確責(zé)任歸屬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）