電噴車缸內(nèi)是會(huì)積碳的。汽油中存在雜質(zhì)，且在燃燒過(guò)程中難以做到完全充分燃燒，這些因素共同作用，使得氣缸內(nèi)壁、進(jìn)排氣門(mén)以及火花塞等部位，容易逐漸形成積碳。積碳的產(chǎn)生會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)諸多不良影響，例如降低功率輸出、增加燃油消耗、加重尾氣排放等，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)爆震與異常磨損。因此，電噴車缸內(nèi)積碳問(wèn)題不容忽視 。

當(dāng)汽油中的雜質(zhì)隨著燃油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒時(shí)，無(wú)法被完全消耗的部分就會(huì)逐漸在缸內(nèi)各個(gè)關(guān)鍵部位堆積。而燃燒不充分的情況，更是雪上加霜。在發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜的工作環(huán)境中，由于進(jìn)氣量、噴油精準(zhǔn)度等多種因素的影響，燃油不能理想地與空氣充分混合并完全燃燒，未燃燒的燃油成分就會(huì)黏附在部件表面，久而久之形成積碳。

進(jìn)排氣門(mén)部位的積碳，會(huì)影響氣門(mén)的正常開(kāi)合與密封性，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣過(guò)程受阻，新鮮空氣無(wú)法順暢進(jìn)入，廢氣也難以徹底排出，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率降低?；鸹ㄈ系姆e碳，則會(huì)干擾點(diǎn)火系統(tǒng)的正常運(yùn)作，點(diǎn)火能量不足或點(diǎn)火時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確，都使得燃燒過(guò)程不穩(wěn)定，進(jìn)一步加劇積碳的形成。

為了減少電噴車缸內(nèi)積碳的產(chǎn)生，車主們需要在日常保養(yǎng)中多下功夫。首先，務(wù)必使用高質(zhì)量的燃油，優(yōu)質(zhì)燃油中的清潔成分有助于減少雜質(zhì)的產(chǎn)生。其次，定期更換空氣濾清器等零部件，確保進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣潔凈，為良好的燃燒提供保障。此外，還可以定期進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，將已經(jīng)產(chǎn)生的積碳及時(shí)清理掉，維持發(fā)動(dòng)機(jī)的良好性能。

總之，電噴車缸內(nèi)積碳是一個(gè)常見(jiàn)且需要重視的問(wèn)題。車主通過(guò)科學(xué)合理的保養(yǎng)措施，能夠有效降低積碳的形成幾率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）