車輛使用空調(diào)會(huì)增加油耗。汽車空調(diào)的運(yùn)作需消耗額外能量，空調(diào)壓縮機(jī)工作需要較大動(dòng)力，這無(wú)疑增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。而且，不同車型、環(huán)境溫度、空調(diào)設(shè)定溫度等多種因素，都會(huì)使油耗的增加幅度有所不同。不過(guò)，在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升到一定程度后開(kāi)啟制暖功能，可利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱，此時(shí)不會(huì)額外增加油耗。

具體而言，當(dāng)空調(diào)處于制冷模式時(shí)，油耗的增加較為顯著。這是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，會(huì)大幅增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的燃油來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)。一般來(lái)說(shuō)，普通家用車開(kāi)空調(diào)與不開(kāi)空調(diào)相比，油耗增量大多在1.5個(gè)油左右，汽車空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%，例如百公里油耗10升的汽車，開(kāi)空調(diào)時(shí)油耗大約會(huì)增加2升。

此外，CCRT油耗測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，開(kāi)啟空調(diào)后百公里油耗平均增加2.19L，其中轎車增加2.37L，SUV/MPV增加2.17L。同時(shí)，環(huán)境溫度對(duì)空調(diào)油耗的影響也不容忽視，在40度左右的高溫環(huán)境下開(kāi)空調(diào)，耗油量至少會(huì)增加30%，而在20多度的常溫下，開(kāi)空調(diào)普遍耗油不超20%。

在冬季，如果只開(kāi)啟暖風(fēng)，且發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升到73度以上時(shí)，此時(shí)開(kāi)啟空調(diào)制暖功能不會(huì)額外增加油耗，因?yàn)榭梢岳冒l(fā)動(dòng)機(jī)的余熱。但要是在冬季發(fā)動(dòng)機(jī)水溫尚未達(dá)到一定程度就開(kāi)啟暖風(fēng)，空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)作依然會(huì)影響油耗。

總之，車輛使用空調(diào)通常會(huì)增加油耗，不同的季節(jié)、溫度、車型等因素都會(huì)讓油耗的增加情況有所差別。了解這些知識(shí)后，車主們便能更好地合理使用空調(diào)，在享受舒適駕乘環(huán)境的同時(shí)，盡可能降低對(duì)油耗的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）