五菱榮光 EV 充滿電大約需要 41.6 度電。這是基于該車自身配備 41.6kWh 大電量電池得出的理論數(shù)值。不過，實際充電過程中，受到充電器輸出功率、電池狀態(tài)以及環(huán)境溫度等多種因素的干擾，最終的耗電量可能會有所波動。所以，41.6 度電只是一個大致的參考數(shù)據(jù)，具體電量會因不同情況而產(chǎn)生差異 。

充電器輸出功率對充電所需電量有著顯著影響。如果使用的充電器功率較小，充電時間會相對延長，在這個過程中，由于能量轉(zhuǎn)換等因素，會存在一定的能量損耗，那么實際消耗的電量就可能會比理論的41.6度電略高。反之，若采用功率較大的快充充電器，充電時間大幅縮短，能量損耗相對減少，實際耗電量可能會更接近理論值。

電池狀態(tài)也是關(guān)鍵因素之一。新電池的性能較為良好，充放電效率較高，實際充電所需電量可能與理論值相差不大。然而，隨著電池使用時間的增長，其內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)會發(fā)生變化，電池的容量會逐漸衰減，內(nèi)阻增大，這就導(dǎo)致充電時需要消耗更多的電量來達(dá)到充滿的狀態(tài)。

環(huán)境溫度同樣不可忽視。在低溫環(huán)境下，電池的活性會降低，內(nèi)阻增大，充電效率變低，為了充滿電，就需要更多的電量輸入。而在高溫環(huán)境中，雖然電池活性較高，但過高的溫度可能會引發(fā)電池的熱管理系統(tǒng)啟動，這也會額外消耗一定的電量。

綜上所述，五菱榮光 EV 充滿電理論上約需 41.6 度電，但在實際使用中，由于充電器功率、電池狀態(tài)、環(huán)境溫度等多種因素的綜合作用，最終的耗電量會有所不同。在不同的用車場景和條件下，車主們可以根據(jù)實際情況大致估算充電所需電量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）