汽車空調(diào)低壓低高壓高，主要原因是系統(tǒng)循環(huán)不通暢。系統(tǒng)循環(huán)的順暢與否直接影響著空調(diào)壓力的正常與否。比如毛細(xì)管或膨脹閥若出現(xiàn)臟堵或冰堵，就會(huì)阻礙冷媒流動(dòng)，致使壓力異常；干燥過濾器不暢通、連接管道彎死、截止閥未全開等情況，也會(huì)讓循環(huán)受阻。此外，散熱器管路臟堵影響散熱，同樣會(huì)造成高低壓不正常。

具體而言，壓縮機(jī)故障也是導(dǎo)致這一問題的關(guān)鍵因素。液態(tài)冷媒進(jìn)入壓縮機(jī)引發(fā)液壓縮，動(dòng)靜盤渦卷破碎，最終致使壓縮機(jī)卡死，使得空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部壓力失衡。同時(shí)，冷媒不足也不容忽視，冷媒是空調(diào)制冷的關(guān)鍵介質(zhì)，一旦量不夠，空調(diào)可能無制冷效果、冷媒壓力不足或無法啟動(dòng)，從而出現(xiàn)低壓低高壓高的狀況。

膨脹閥故障同樣不容小覷，膨脹閥前的高壓管道堵塞或開度小，像隔膜片破裂、感溫系統(tǒng)內(nèi)的充注物泄漏、焊縫泄漏或毛細(xì)管斷裂等情況，都會(huì)影響其正常工作，讓壓力出現(xiàn)異常。另外，干燥過濾器不暢通，雜質(zhì)在其中堆積，干擾系統(tǒng)運(yùn)行；散熱器管路臟堵，過多灰塵附著，影響散熱效果，這些都會(huì)打破高低壓的平衡。

當(dāng)遇到汽車空調(diào)低壓低高壓高的情況，不要慌張?？梢韵葟暮唵蔚姆矫嫒胧謾z查，比如查看連接管道是否彎折過度，截止閥是否全開等。若問題依舊存在，就需要專業(yè)的維修人員進(jìn)行全面檢測。無論是壓縮機(jī)故障、冷媒不足，還是膨脹閥、干燥過濾器、散熱器管路等出現(xiàn)問題，都要及時(shí)維修或更換相應(yīng)部件，確保汽車空調(diào)系統(tǒng)能夠恢復(fù)正常，為你在行車過程中營造舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）