小轎車能否使用柴油，取決于其搭載的發(fā)動機類型。如果小轎車配備的是柴油發(fā)動機，那么就可以使用柴油，像奧迪 A6L 柴油版、寶馬 3 系柴油版等；若搭載的是汽油發(fā)動機，則絕不能使用柴油。柴油與汽油性質(zhì)差異大，兩種發(fā)動機的工作條件也不同。汽油車誤加柴油會引發(fā)諸多問題，影響發(fā)動機性能。所以，加油前務(wù)必明確車輛發(fā)動機類型，選對燃料。

柴油相較于汽油，更為稠密，粘度更高，且不易揮發(fā)。汽油發(fā)動機是依靠火花塞點火來使混合氣燃燒做功，而柴油發(fā)動機則是通過壓縮空氣升高溫度，使噴入的柴油自行著火燃燒。倘若汽油發(fā)動機加入柴油，柴油難以實現(xiàn)良好的霧化，無法與空氣均勻混合，這就導致燃燒不充分的狀況出現(xiàn)。燃燒不充分不僅會致使發(fā)動機動力明顯下降，讓車輛行駛起來“綿軟無力”，還極易在發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生積碳。積碳一旦增多，會進一步影響發(fā)動機的正常工作，縮短發(fā)動機的使用壽命。而且，積碳還可能堵塞噴油器，使噴油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，維修起來也頗為麻煩。

雖然柴油發(fā)動機熱效率高、油耗低，在燃油經(jīng)濟性方面有著明顯優(yōu)勢，像過去的大眾捷達1.9TDI、大眾寶來1.9TDI等柴油版轎車就曾展現(xiàn)出這些優(yōu)點。但柴油車也存在一些不足，比如噪音和振動較大，排放的黑煙和顆粒物相對較多，這也是柴油車在城市交通中使用逐漸減少的原因之一。不過，隨著環(huán)保技術(shù)的進步，新型柴油車在減少排放方面取得了一定成果，還有混合動力柴油車可供選擇。

總之，小轎車能否使用柴油要看發(fā)動機類型。柴油發(fā)動機有其優(yōu)勢與不足，消費者在選擇時，需綜合考慮自身需求、駕駛場景以及車輛的性能特點等多方面因素，做出最適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）