換輪胎不一定要成對(duì)更換。通常而言，這取決于輪胎的實(shí)際使用狀況。若是輪胎正常使用至壽命臨近終點(diǎn)，出于車輛平衡性、磨損一致性等多方面考慮，四條同時(shí)換或至少兩條一起換是較為妥當(dāng)?shù)淖龇ǎ坏羰且蛲饬?dǎo)致輪胎損壞，就要審視其他輪胎的磨損程度與年限，磨損少、年限短的情況下，單獨(dú)更換一條也未嘗不可?？傊?，具體如何選擇需靈活判斷 。

一般來說，當(dāng)輪胎剩余壽命僅為總壽命的三分之一甚至更少時(shí)，建議成對(duì)更換。行駛公里數(shù)達(dá)到七八萬公里以上，或者使用年限接近四年以上的輪胎，通常也意味著壽命所剩不多。因?yàn)椴煌放戚喬サ哪湍バ阅艽嬖诓町?，磨損到極限的公里數(shù)一般在10 - 15萬公里。不過，即便輪胎磨損沒到這個(gè)程度，但只要出廠超過5年，也得考慮更換了。

成對(duì)更換輪胎有著諸多好處。一方面，能夠保證汽車的平衡性，使得輪胎磨損更為均勻，增加整體的承載力，有效避免車輛跑偏，為駕駛提供更多安全保障；另一方面，能提升駕駛的舒適性，降低行駛過程中產(chǎn)生的噪音。尤其是非對(duì)稱花紋和單導(dǎo)向輪胎的車輛、四驅(qū)車和高性能車，一般更需要成對(duì)更換輪胎，以確保車輛的性能穩(wěn)定。

值得注意的是，不同品牌的輪胎雖能混用，但同軸輪胎必須保持相同。而且，在決定是否成對(duì)更換時(shí)，咨詢專業(yè)的汽車維修技師十分重要，他們能夠根據(jù)車輛的具體情況給出更合理的建議?？傊?，換輪胎是否成對(duì)更換沒有絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，要綜合考量輪胎的磨損、使用年限、車輛類型等因素，在保證安全和性能的前提下，做出最適合的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）