前輪定位包含主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個參數(shù)。主銷后傾角能產(chǎn)生穩(wěn)定回正力矩，保證汽車直線行駛；主銷內(nèi)傾角可使車輪自動回正，還讓轉向操縱更輕便；前輪外傾角在垂直方向調(diào)整，影響車輛穩(wěn)定性與操控性；前輪前束關乎前后輪水平位置關系，對直線行駛穩(wěn)定性有作用。這幾個參數(shù)相互配合，對汽車行駛影響重大 。

主銷后傾角，在設計轉向橋時，讓主銷在汽車縱向平面內(nèi)有向后的傾角。這一角度形成的穩(wěn)定回正力矩，如同一只無形的手，在汽車行駛過程中，時刻將車輪往中間位置“拉”，確保車輛沿著直線穩(wěn)定前行，大大提升了駕駛的安全性與舒適性。

主銷內(nèi)傾角，則是主銷在汽車橫向平面內(nèi)向內(nèi)傾斜的角度。它不僅有著使車輪自動回正的功效，還能讓駕駛員在轉動方向盤時更加輕松省力，無論是低速轉彎還是高速行駛微調(diào)方向，都能讓操控變得更加得心應手。

前輪外傾角，是車輪在垂直方向上的傾斜角度。向上傾斜為正，向下傾斜為負。這一參數(shù)的調(diào)整直接關系到車輛的操控性能和輪胎的磨損情況。合適的外傾角可以讓輪胎在行駛過程中更好地與地面貼合，提升抓地力，增強車輛的過彎穩(wěn)定性。

前輪前束，描述的是前后車輪在水平方向上的位置關系。當前輪指向內(nèi)側時為正，指向外側則為負。它主要作用在于糾正因車輛重量分配不均、行駛過程中的各種力的作用而導致的輪胎磨損和行駛不平穩(wěn)問題，保證車輛能夠始終保持直線行駛狀態(tài)。

這四個前輪定位參數(shù)緊密配合，共同影響著汽車的行駛性能。它們就像是一場精密的舞蹈，每一個動作都恰到好處，才能讓汽車在道路上平穩(wěn)、順暢地行駛，為駕駛者帶來良好的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）