可以拉手剎，但要視具體情形并遵循一定規(guī)范。手剎主要用于停車時防止車輛溜滑，停車后無論平地或坡道都應(yīng)使用。不過在行駛過程中，拉手剎需謹慎。機械手剎突然拉死可能致車輛失控，高速時甚至甩尾翻車；電子手剎雖能讓汽車平穩(wěn)減速，但高速行駛或緊急情況時拉手剎仍有風險。所以，建議停車或低速行駛時規(guī)范使用手剎 。

在停車場景中，拉手剎是必須養(yǎng)成的良好習慣。無論是在平坦的路面，還是存在坡度的地段，停車后都應(yīng)及時拉起手剎，這樣能有效避免車輛出現(xiàn)后溜或前移的情況，保障車輛停放的安全性和穩(wěn)定性。特別是在上坡或下坡路段堵車，又或是等待紅綠燈時，手剎的合理使用顯得尤為關(guān)鍵。

而在行駛過程中，除非是專業(yè)人士進行漂移等特殊駕駛操作，普通駕駛員應(yīng)盡量避免使用手剎。倘若在緊急情況下，腳剎無法正常使用，且發(fā)動機擋位降速后，手剎可作為輔助剎車手段，但在高速行駛時絕不建議這么做。因為高速狀態(tài)下，車輛的慣性極大，突然拉手剎，哪怕是電子手剎，也可能引發(fā)車輛失控等危險狀況。

若使用的是機械手剎，在緊急情況必須使用手剎時，一定不要將手剎一次性拉到頭，可采用一拉一松的方式，模仿ABS的工作方法，以此提高安全性。另外，每次拉手剎也不必拉到最大程度，拉到70%左右，制動效果與拉到100%基本相同，還能避免鋼絲拉線變長。

總之，手剎在車輛使用中有著重要作用，但使用時必須謹慎小心。要根據(jù)不同的駕駛場景和實際狀況，正確規(guī)范地操作手剎，從而保障行車過程的安全與穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）